Ferrari - Grand Prix d'Espagne - Course à domicile pour Carlos

À peine une semaine après le Grand Prix du Portugal, sur une piste qui n'a accueilli que deux courses de Formule 1, le Championnat du Monde se déplace désormais sur le circuit de Barcelone-Catalogne à Montmeló, à 25 kilomètres de la capitale catalane, qui figure au calendrier chaque année depuis 1991. C'était également le lieu habituel des tests de pré-saison, mais cette année, en raison de la pandémie, cela a été déplacé à Bahreïn. Le tracé de la piste, avec des virages à haute, moyenne et basse vitesse, des changements de direction, des ondulations et une longue ligne droite de départ et d'arrivée, est un banc d'essai exigeant pour les capacités d'une voiture. C'est aussi l'une des pistes les plus difficiles pour les dépassements. La proximité de la côte signifie que les changements de direction du vent sont l'un des facteurs à gérer, car ils ont un impact significatif sur l'équilibre des voitures qui roulent dans une configuration d'appui moyen-élevé. Il y a deux zones DRS, une sur la ligne droite principale menant à la première chicane et une autre après le virage 9 sur la ligne droite arrière qui mène au virage 10, où cela fera moins de différence au freinage, mais il ne sera pas impossible d'essayer un manuel de dépassement se déplace à l'extérieur, en s'appuyant sur la vitesse d'entrée dans le virage. Au cours de l'hiver, des modifications importantes ont en effet été apportées au virage 10, un point de freinage très lourd où il était facile de se bloquer