Ferrari - Grande Prémio de Espanha – Corrida em casa para Carlos

A apenas uma semana do Grande Prémio de Portugal, numa pista que só recebeu duas corridas de Fórmula 1, o Campeonato do Mundo passa agora para o Circuito Barcelona-Catalunha, em Montmeló, a 25 quilómetros da capital catalã, que figura no calendário todos os anos desde 1991. Também costumava ser o local habitual para testes de pré-temporada, mas este ano, por causa da pandemia, foi transferido para o Bahrein. O traçado da pista, com curvas de alta, média e baixa velocidade, mudanças de direção, ondulações e uma longa reta de largada e chegada, é um exigente banco de testes das habilidades de um carro. É também uma das pistas mais difíceis de ultrapassar. Estar perto da costa significa que as mudanças na direção do vento são um dos fatores a serem enfrentados, pois tem um impacto significativo no equilíbrio dos carros que rodam em uma configuração de downforce médio-alto. Existem duas zonas DRS, uma na reta principal que leva à primeira chicane e outra depois da curva 9 na reta de trás que leva à curva 10, onde fará menos diferença na frenagem, mas não será impossível tentar um livro ultrapassando o movimento do lado de fora, contando com a velocidade de entrada na curva. Durante o inverno, grandes mudanças foram feitas na curva 10, um ponto de frenagem muito forte, onde era fácil travar