Premiers détails sur le nouveau hybride rechargeable Hyundai Tucson

La propulsion du SUV compact consiste en la combinaison d'un nouveau moteur turbo à injection directe d'essence, le 1,6 litre T-GDI Smartstream, avec un moteur électrique de 66,9 kilowatts. Sa batterie lithium-ion polymère a une capacité de 13,8 kilowattheures. Ensemble, le moteur à essence et le moteur électrique fournissent une puissance maximale de 195 kW (265 ch) et un couple maximal de 350 Nm. Cela fait de l'hybride rechargeable la variante la plus puissante de la gamme de moteurs du nouveau Hyundai Tucson. En combinaison avec le nouveau moteur électrique, la transmission automatique à six rapports offre une transmission de puissance optimale aux quatre roues. Afin de minimiser la résistance de l'air et ainsi de réduire à la fois la consommation de carburant et les émissions, le nouveau SUV compact, en tant qu'hybride rechargeable, dispose d'un volet d'air actif dans la calandre. Il régule l'admission d'air en fonction de la température du liquide de refroidissement du moteur, de la vitesse du véhicule et d'autres facteurs