Primeros detalles sobre el nuevo Hyundai Tucson híbrido enchufable

La propulsión del SUV compacto consiste en la combinación de un nuevo motor turbo con inyección directa de gasolina, el T-GDI Smartstream de 1.6 litros, con un motor eléctrico de 66.9 kilovatios. Su batería de polímero de iones de litio tiene una capacidad de 13,8 kilovatios hora. Juntos, el motor de gasolina y el motor eléctrico proporcionan una potencia máxima de 195 kW (265 CV) y un par máximo de 350 Nm. Esto convierte al híbrido enchufable en la variante más potente de la gama de motores del nuevo Hyundai Tucson. En combinación con el nuevo motor eléctrico, la transmisión automática de seis velocidades ofrece una transmisión de potencia óptima a las cuatro ruedas. Para minimizar la resistencia del aire y, por tanto, reducir tanto el consumo de combustible como las emisiones, el nuevo SUV compacto, como híbrido enchufable, tiene una aleta de aire activa en la parrilla del radiador. Regula la entrada de aire en función de la temperatura del refrigerante del motor, la velocidad del vehículo y otros factores