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Primi dettagli sulla nuova Hyundai Tucson ibrida plug-in

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

La trazione del SUV compatto consiste nella combinazione di un nuovo motore turbo con iniezione diretta di benzina, il T-GDI Smartstream da 1,6 litri, con un motore elettrico da 66,9 kilowatt. La sua batteria ai polimeri di ioni di litio ha una capacità di 13,8 chilowattora. Insieme, il motore a benzina e il motore elettrico erogano una potenza massima di 195 kW (265 CV) e una coppia massima di 350 Nm. Ciò rende l'ibrido plug-in la variante più potente nella gamma di motori della nuova Hyundai Tucson. In combinazione con il nuovo motore elettrico, il cambio automatico a sei velocità offre una trasmissione ottimale della potenza a tutte e quattro le ruote. Al fine di ridurre al minimo la resistenza dell'aria e quindi ridurre sia il consumo di carburante che le emissioni, il nuovo SUV compatto, come ibrido plug-in, dispone di una valvola dell'aria attiva nella griglia del radiatore. Regola l'aspirazione dell'aria in base alla temperatura del liquido di raffreddamento del motore, alla velocità del veicolo e ad altri fattori

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