El Mercedes-Maybach S-Class: potencia cultivada para una propulsión eficiente

"Los motores del Mercedes-Maybach S-Class provienen de la cartera de Mercedes-Benz y son parcialmente asistidos eléctricamente. La electrificación es proporcionada por un generador de arranque integrado de segunda generación (ISG). Esto proporciona un impulso de hasta 15 kW, permite una "navegación" eficiente cuando se conduce a una velocidad constante, hace que la experiencia de arranque y parada sea aún más cómoda y la conducción más eficiente en general. La tracción total siempre es estándar. La transmisión 9G-TRONIC se ha desarrollado aún más para la adaptación del ISG. El motor eléctrico, la electrónica de potencia y el enfriador de la transmisión ahora se han movido hacia o hacia la transmisión. Junto con el ISG, toda la transmisión por correa de dos partes podría ser Se prescinde de ello porque se utiliza un compresor de refrigerante eléctrico. Esto significa que el interior se puede climatizar de manera eficiente y cómoda incluso cuando el motor no está en marcha (fases de arranque-parada y navegación). Un sistema de escape con un filtro de partículas Otto (OPF) adaptado al sistema de transmisión se utiliza para limpiar los gases de escape. Los sensores de presión y temperatura, así como las sondas lambda del último diseño, garantizan una purificación eficiente de los gases de escape en todo el mapa. "