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Mercedes-Maybach S-Class - Potenza coltivata per una propulsione efficiente

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

"I motori della Mercedes-Maybach S-Class provengono dal portafoglio Mercedes-Benz e sono parzialmente assistiti elettricamente. L'elettrificazione è fornita da un generatore di avviamento integrato di seconda generazione (ISG) Fornisce una spinta fino a 15 kW, supporta una "navigazione" efficiente quando si guida a velocità costante, rende l'esperienza start-stop ancora più confortevole e la guida complessivamente più efficiente. La trazione integrale è sempre di serie. La trasmissione 9G-TRONIC è stata ulteriormente sviluppata per l'adattamento dell'ISG. Il motore elettrico, l'elettronica di potenza e il dispositivo di raffreddamento della trasmissione sono stati ora spostati nella o sulla trasmissione. In combinazione con l'ISG, l'intera trasmissione a cinghia in due parti potrebbe essere rinunciare perché viene utilizzato un compressore elettrico del refrigerante. Ciò significa che l'interno può essere climatizzato in modo efficiente e confortevole anche a motore spento (fasi di avviamento-arresto e navigazione). n sistema di scarico con filtro antiparticolato Otto (OPF) abbinato al sistema di trasmissione viene utilizzato per pulire i gas di scarico. I sensori di pressione e temperatura e le sonde lambda di ultima generazione assicurano un'efficiente depurazione dei gas di scarico su tutta la mappa. "

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