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Modèles Opel GSe - Une expérience de conduite unique - Châssis GSe et hybride plug-in haut de gamme

Source: AUTOMOTOTV (Glomex)

Avec une puissance système souveraine de 165 kW/225 ch - le quatre cylindres de 1,6 litre développe 133 kW/180 ch, le moteur électrique apporte jusqu'à 81,2 kW/110 ch - et un couple maximal puissant de 360 Newton-mètres, la nouvelle Astra GSe pose des jalons dans sa catégorie. Elle garantit ainsi un démarrage rapide au feu rouge et une vitesse maximale sportive. La berline sportive cinq portes accélère de 0 à 100 km/h en 7,5 secondes et peut atteindre une vitesse de pointe de 235 km/h. Elle est dotée d'une boîte de vitesses automatique et d'une boîte à gants. Et grâce à sa batterie lithium-ion de 12,4 kWh, l'Astra GSe peut parcourir jusqu'à 64 kilomètres sans émissions locales, selon la norme WLTP2. En outre, les nouveaux venus donnent la nouvelle mesure du châssis en termes d'intégration et de retour d'information au conducteur. Par rapport à l'Astra, les modèles GSe sont encore plus agiles et plus précis que les variantes lancées avec succès jusqu'à présent. La direction, la suspension et les freins réagissent de manière plus immédiate et plus directe à chaque commande du conducteur. Un châssis spécial, surbaissé de 10 millimètres, contribue à ces caractéristiques de conduite axées sur la performance. Par rapport à ses concurrentes immédiates, la cinq portes, tout comme l'Astra GSe Sports Tourer qui suivra, offrent une stabilité et une tenue de route exceptionnelles dans les virages, au freinage et - comme toute Opel - à grande vitesse sur l'autoroute.

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