Audi RS e-tron GT Prototype – technology insights
Dennis Schmitz, technical project manager of the Audi e-tron GT Prototype, explains the details about a symbiosis of a true RS car and a Gran Turismo.
Avec une puissance système souveraine de 165 kW/225 ch - le quatre cylindres de 1,6 litre développe 133 kW/180 ch, le moteur électrique apporte jusqu'à 81,2 kW/110 ch - et un couple maximal puissant de 360 Newton-mètres, la nouvelle Astra GSe pose des jalons dans sa catégorie. Elle garantit ainsi un démarrage rapide au feu rouge et une vitesse maximale sportive. La berline sportive cinq portes accélère de 0 à 100 km/h en 7,5 secondes et peut atteindre une vitesse de pointe de 235 km/h. Elle est dotée d'une boîte de vitesses automatique et d'une boîte à gants. Et grâce à sa batterie lithium-ion de 12,4 kWh, l'Astra GSe peut parcourir jusqu'à 64 kilomètres sans émissions locales, selon la norme WLTP2. En outre, les nouveaux venus donnent la nouvelle mesure du châssis en termes d'intégration et de retour d'information au conducteur. Par rapport à l'Astra, les modèles GSe sont encore plus agiles et plus précis que les variantes lancées avec succès jusqu'à présent. La direction, la suspension et les freins réagissent de manière plus immédiate et plus directe à chaque commande du conducteur. Un châssis spécial, surbaissé de 10 millimètres, contribue à ces caractéristiques de conduite axées sur la performance. Par rapport à ses concurrentes immédiates, la cinq portes, tout comme l'Astra GSe Sports Tourer qui suivra, offrent une stabilité et une tenue de route exceptionnelles dans les virages, au freinage et - comme toute Opel - à grande vitesse sur l'autoroute.
Dennis Schmitz, technical project manager of the Audi e-tron GT Prototype, explains the details about a symbiosis of a true RS car and a Gran Turismo.
Much of Spain has been collapsed by the snowfalls caused by the storm Filomena, but weather conditions similar to those we are experiencing these days are normal in other countries in Northern Europe. In them, drivers continue to circulate with their vehicles thanks to winter tires, so we wanted to discover some of their characteristics that allow them to have grip even in the most extreme conditions. There is a tendency to think that winter tires are specifically designed for driving in extreme snow conditions, however, they really are tires for driving in cold conditions. Its performance is better than that of summer tires on any surface with temperatures below 7ºC, temperatures that we easily find in peninsular winters.
With a sleek, aerodynamic silhouette and connected cabin experience, the Lincoln Star Concept debuted globally , hinting at the brand’s design language for its future electric vehicles. Inside and out, the Lincoln Star concept introduces new design language, with Lincoln’s core tenets of beauty, human, gliding and sanctuary on full display. These tenets will help guide Lincoln’s future design, and by mid-decade, Lincoln plans to deliver three new fully electric vehicles, meaning that more than half of its global volume will be zero emissions vehicles, and it will add a fourth by the end of 2026.
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