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Autos & Motor

Die neuen Midsize Vans von Mercedes‑Benz - die Kurzfassung

Von AUTOMOTOTV (Glomex) 31 Juli 2023 36 Aufrufe

Quelle: AUTOMOTOTV (Glomex)

Mercedes-Benz Midsize Van Portfolio folgt der neu fokussierten Geschäftsstrategie Neuer EQV, V-Klasse und V-Klasse Marco Polo noch luxuriöser, neuer eVito und Vito mit geschärftem Premiumcharakter Neues Design, zusätzliche Komfortausstattungen und Fahrassistenzsysteme sowie mehr Funktionalität bilden Herzstück der Attraktivierung

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Autos & Motor

Meet Mercedes-Benz GUARD@Baden-Baden

7 Oktober 2021 25 Aufrufe

„Für das, was wirklich zählt“: Diesen Slogan der S-Klasse dürfen Staatsoberhäupter und Wirtschaftsführer wörtlich nehmen, wenn sie ihr Leben der neuen sondergeschützten Version des Luxusmodells anvertrauen. Denn der neue S 680 GUARD 4MATIC erfüllt mit der Schutzklasse VPAM VR10 die höchste ballistische Prüfstufe für Zivilfahrzeuge und ist darüber hinaus besonders widerstandsfähig gegen Sprengladungen. Die durch das Beschussamt Ulm durchgeführte Zertifizierung erfolgte erstmals mit sogenannten Biofidel-Dummys. Mit Knochen- und Weichteil-artigen Konstruktionen ahmen diese Versuchspuppen den menschlichen Körper besonders realistisch nach. Der S 680 GUARD 4MATIC ist die erste GUARD Limousine von Mercedes-Benz mit Allradantrieb und wird vom bekannten V12 (M279) mit 450 kW/612 PS angetrieben. Der Basispreis liegt bei 457.100 Euro zuzüglich Mehrwertsteuer. Seine Weltpremiere feierte der S 680 GUARD 4MATIC auf der IAA in München.

Autos & Motor

Lexus LF-ZC - Das Exterieur

5 Dezember 2023 22 Aufrufe

Provokativ einfach: Passend zum Designthema „Provocative Simplicity“ wird die charakteristische Lexus Identität weiterentwickelt. Das markante Exterieur vereint eine hohe Präsenz mit einer raffinierten Schlichtheit, bei der die aerodynamische Leistung im Vordergrund stand. Das Ergebnis ist eine emotional ansprechende Optik. Das Ziel der Designer war eine elegant verdichtete Form mit einem niedrigen Schwerpunkt. Aerodynamik und elektrospezifische Funktions- und Strukturelemente standen dabei im Fokus. Die schlanke Silhouette erstreckt sich von der tief heruntergezogenen Motorhaube über die sich verjüngende Kabine bis zum Heck. Die ausgestellten hinteren Radkästen sorgen für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen aerodynamischer Leistung und breitem Stand. Das Spindeldesign der Karosserie zieht sich von der Front über die Seiten des Fahrzeugs bis hin zum hinteren Stoßfänger und verkörpert eine umfassende Evolution von Form und Funktion. Aerodynamische Komponenten wie die Lufteinlässe und -auslässe sind elegant ins Design integriert, um ein emotional ansprechendes Exterieur zu schaffen, das aerodynamische Leistung sicherstellt, ohne optische Massenware zu kreieren.

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ŠKODA FABIA RS Rally2 - Technik-Highlights des neuen Rallye-Autos

20 Juni 2022 28 Aufrufe

ŠKODA Motorsport setzt beim neuen FABIA RS Rally2 auf zahlreiche für den Rallye-Einsatz optimierte Komponenten. Eine spezielle Bremsanlage und eine besonders ausgewogene Fahrwerksabstimmung bringen auf der Strecke wertvolle Zehntelsekunden. Der Sicherheitskäfig aus insgesamt 35,8 Metern Stahlrohr und ein besonders geschützter Kraftstofftank sorgen für hohe Sicherheit an Bord. Elektronik und die Bedienung erfüllen exakt die Anforderungen von Fahrer und Beifahrer während einer Rallye. Die in Rallye-Fahrzeugen verwendeten Komponenten unterscheiden sich zum Teil deutlich von ihren Pendants in Serienfahrzeugen. Anstelle von bis zu neun Airbags und zahlreicher elektronischer Assistenzsysteme wie im Serien-FABIA, setzt der neue ŠKODA FABIA RS Rally2 in vielen Bereichen auf reine Mechanik. Zudem sind spezielle Bauteile an Bord, etwa ein Sicherheitskäfig und ein besonders geschützter Kraftstofftank. Anders als ein Serien-FABIA nutzt die Rallye-Version lediglich Sensoren für die Motorsteuerung sowie die Anzeige des Bremsdrucks, der Lenkradstellung und des Kraftstoffstands. Dabei dienen die Sensoren ausschließlich dazu, Informationen zu liefern, sie übernehmen anders als beim Serienmodell keine Steuerungsfunktionen. Lediglich das Motorsteuergerät sorgt anhand von Sensordaten dafür, dass der Motor in allen Fahrmodi und bei verschiedenen Witterungsbedingungen optimal funktioniert.

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