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Autos & Motor

Die S-Klasse von Mercedes-AMG - Expressives Exterieurdesign

Von AUTOMOTOTV (Glomex) 9 Dezember 2022 16 Aufrufe

Quelle: AUTOMOTOTV (Glomex)

Die eindrucksvolle Performance des Mercedes-AMG S 63 E PERFORMANCE drückt sich auch im expressiven Exterieurdesign aus. Erstmals trägt eine S-Klasse Limousine die AMG-spezifische Kühlerverkleidung mit vertikalen Lamellen und einem großen Zentral-Stern. Anstelle der früheren Mercedes Stern-Kühlerfigur ist nun das AMG Wappen in Silberchrom/Schwarz platziert. Darüber hinaus prägt die Frontschürze im Jet-Wing-Design mit großen seitlichen Lufteinlässen und funktionalen Air Curtains die Frontansicht. In der Seitenansicht fallen die bis zu 21-Zoll großen AMG Schmiederäder und die AMG-spezifischen Seitenschwellerverkleidungen auf. Am Heck finden sich charakteristische Design-Merkmale der 63er-Modelle wie die trapezförmigen, geriffelten Doppelendrohrblenden oder der breite Diffusor mit Längsfinnen.

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Autos & Motor

Neuer Hyundai KONA - Designelemente unterstreichen den sportlichen Stil

13 April 2023 23 Aufrufe

Von der haifischartigen Frontpartie bis zum Heck verleihen die vorderen und hinteren, über die gesamte Fahrzeugbreite laufenden LED-Leuchtbänder dem neuen Hyundai KONA ein harmonisches und einzigartiges Erscheinungsbild in jeder Fahrzeugvariante. Der KONA Elektro hebt sich zusätzlich durch die Pixelstruktur im horizontalen LED-Leuchtband ab. Er ist das erste Modell, bei dem Hyundai dieses ikonische Designdetail verwendet. Robuste Radlaufverkleidungen mit integrierten Front- und Heckleuchten, Seitenverkleidungen mit dynamischen, keilförmigen Sicken und charakteristischen Chromleisten, die von der Gürtellinie bis zum Spoiler reichen, unterstreichen den sportlichen Charakter des SUV. Das speziell entwickelte Design der 19-Zoll-Felge mit Speichen ist eine Premiere für den KONA.

Autos & Motor

BRABUS 1300 R Edition 23 - KTM und BRABUS setzen ihre Zusammenarbeit

15 Februar 2023 23 Aufrufe

Der erste BRABUS 1-Second-Wow-Effekt auf zwei Rädern geht in die nächste Runde mit der Weltpremiere eines neuen Kapitels der Zusammenarbeit zwischen dem führenden europäischen Motorradhersteller KTM und der renommierten deutschen Luxury Mobility Brand BRABUS. Nach dem Einstieg der Luxury Mobility Brand in die Welt des exklusiven, modernen Motorradbaus ist diese stark limitierte Sonderedition der Nachfolger der BRABUS 1300 R aus dem Jahr 2022. Eine direkte Weiterentwicklung ihres Vorgängers, die sich durch das Beste beider Marken, neue charakteristische Merkmale und eine ganz eigene Identität auszeichnet. Die Produktion wird auf 290 Maschinen limitiert sein, die in ausgewählten Märkten erhältlich sein werden und die Tür zu einer elitären Reihe von BRABUS Night Riders öffnen.

Autos & Motor

Der neue Audi RS 3 - RS Torque Splitter und RS 3-spezifische Modi

23 Juli 2021 19 Aufrufe

Der neue Audi RS 3 ist das erste Audi-Modell mit serienmäßigem Torque Splitter. Er ersetzt das Hinterachsdifferenzial und das bisherige Lamellenkupplungspaket an der Hinterachse. Stattdessen kommt je eine elektronisch gesteuerte Lamellenkupplung an der jeweiligen Antriebswelle zum Einsatz. So wird das passende Moment an der Hinterachse optimal verteilt. Der Torque Splitter erhöht bei sportlicher Fahrweise das Antriebsmoment auf das kurvenäußere Hinterrad mit der höheren Radlast, was die Neigung zum Untersteuern deutlich reduziert. In Linkskurven überträgt er das Antriebsmoment auf das rechte hintere Rad, in Rechtskurven auf das linke hintere Rad und beim Geradeausfahren auf beide Räder. Die neue Technologie erlaubt auch kontrollierte Drifts auf abgesperrten Strecken, indem der Torque Splitter die gesamte Power auf eines der hinteren Räder leitet – bis zu 1.750 Newtonmeter pro Rad sind möglich. Hierfür hat Audi einen spezifischen RS 3-Mode entwickelt: RS Torque Rear als Drift-Modus mit eigener Kennlinie für den Torque Splitter. Eine weitere Neuheit: Der RS Performance Mode speziell für die Rundstrecke. Dieser nutzt ein spezifisches Motor- und Getriebe-Setup und ist exakt auf die erstmals ab Werk optional erhältlichen Semi-Slick-Reifen abgestimmt. Der Torque Splitter sorgt hier für besonders längsdynamisch sportliches Fahren mit möglichst wenig Unter- und Übersteuern. Die Wahl der Modi erfolgt über das Fahrdynamiksystem Audi drive select, das zudem die Profile comfort, auto, dynamic, RS Individual und efficiency bietet.

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