Interview Markus Duesmann im Rahmen der Audi Jahrespressekonferenz 2021
Interview mit dem Vorstandsvorsitzenden Markus Duesmann anlässlich der Audi Jahrespressekonferenz 2021.
Vorgeschlagen:
Der neue Lexus RX setzt ein klares optisches Statement: Seine einzigartigen Proportionen resultieren unmittelbar aus dem dynamischen Fahrerlebnis. Dieser Ansatz markiert eine Evolution der mit der neuen NX Generation eingeführten „Next Chapter“-Formensprache, bei der das Styling direkt auf die Leistung und das Fahrerlebnis verweist. Trotz der zukunftsgerichteten Weiterentwicklung sollte die Optik des neuen RX die Rolle und Qualität von Lexus als globale Premium-Marke unterstreichen: Ausgewählte Details erinnern deshalb an die lange Designtradition der Marke. Das Ergebnis ist ein selbstbewusst gezeichnetes SUV, das auf Anhieb als RX erkennbar ist, eine starke Präsenz auf der Straße und ein hohes Leistungspotenzial ausstrahlt. Die starke visuelle Wirkung passt auch zu den drei neuen elektrifizierten Antrieben. Der spindelförmige „Diabolo“-Kühlergrill erstreckt sich über die gesamte Fahrzeugfront. Die nahtlose Integration des Grills betont nicht nur den niedrigen Fahrzeugschwerpunkt, sondern trägt gemeinsam mit den kompakteren Scheinwerfern und der um 15 Millimeter breiteren Spur zum souveränen und selbstbewussten Look bei. Um in der Seitenansicht eine horizontale Linie zu schaffen, wurde der vordere Teil der Motorhaube leicht angehoben, während gleichzeitig die Unterkante der Heckscheibe gegenüber dem aktuellen RX abgesenkt wurde. Der dadurch komprimierte Bereich über den Rädern vermittelt einen solideren, präsenteren Eindruck.
Interview mit dem Vorstandsvorsitzenden Markus Duesmann anlässlich der Audi Jahrespressekonferenz 2021.
Mit frischen Designimpulsen und einem umfangreichen Technologie-Update startet der BMW X5 für den chinesischen Automobilmarkt zur Fortsetzung seiner Erfolgsgeschichte. Die seit ihrer Markteinführung in China überaus populären Varianten des Sport Activity Vehicle (SAV) in der Oberklasse gewinnen vor allem mit ihrer gesteigerten Präsenz im Exterieur, dem weiterentwickelten BMW iDrive mit „QuickSelect“ sowie mit effizienten, konsequent elektrifizierten Motoren nochmals an Attraktivität. Damit bietet der neue BMW X5 für China ideale Voraussetzungen, um seine Position als Marktführer im Segment weiter auszubauen. Der neue BMW X5 xDrive30Li und der neue BMW X5 xDrive40Li werden im Rahmen der Chengdu Motor Show am 25. August 2023 erstmals öffentlich präsentiert. Das Fahrzeugkonzept der Modelle BMW X5 xDrive30Li und BMW X5 xDrive40Li orientiert sich gezielt an den Bedürfnissen chinesischer Zielgruppen. Ein im Vergleich zu der auf den weiteren globalen Märkten verfügbaren Variante des BMW X5 um 130 Millimeter erweiterter Radstand verhilft den Fond-Passagieren zu besonders großzügiger Beinfreiheit. Die ebenfalls längeren hinteren Türen erleichtern ihnen den Ein- und Ausstieg. Hinzu kommen spezifische Sitze und exklusive Ausstattungsmerkmale, die den Reisekomfort steigern. Die Neuauflagen des BMW X5 für China werden im Werk Dadong des Gemeinschaftsunternehmens BMW Brilliance Automotive Ltd. in Shenyang produziert. Ihre Markteinführung beginnt im September 2023.
Die Volvo Modelle rollen aufgefrischt ins neue Modelljahr: Neben einer Neustrukturierung der Ausstattungsniveaus spendiert der schwedische Premium-Automobilhersteller insbesondere seinen kompakten Elektrofahrzeugen eine weitere Aufwertung. Während den vollelektrischen Volvo XC40 Recharge ein geschärftes Design ziert, erhält der bereits markant gezeichnete Volvo C40 Recharge Pure Electric eine zusätzliche Antriebsversion. Mit einer neuen Angebotsstruktur, die ab dem Modelljahr 2023 für alle Volvo Modelle gilt, vereinfacht Volvo Cars den Konfigurationsprozess im Internet: Kunden können fortan aus mehreren Ausstattungsstufen wählen und auf Wunsch verschiedene Optionen ergänzen, die ihren persönlichen Bedürfnissen am besten entsprechen. Mit der Konzentration auf attraktive, vorselektierte Varianten erhöht die schwedische Premium-Marke die Preistransparenz und reduziert die Komplexität des Modellangebots.
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