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Lotus Typ 132 – Energie und Licht

Von AutoMotoTV (Glomex) 2 März 2022 66 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Nach mehr als 70 Jahren Design, Konstruktion und Herstellung von zweitürigen Sportwagen tritt Lotus in eine neue Ära automobiler Kreativität ein. Im Frühjahr 2022 wird Lotus ein Sports Utility Vehicle (SUV) als Weltpremiere vorstellen, das erste einer Reihe von Lifestyle-Fahrzeugen, die auf allen wichtigen Märkten der Welt in den Handel kommen werden. Jeder wird rein elektrisch sein und die Kern-DNA von Lotus auf aufregende neue Weise neu erfinden, indem er das Beste an schönem Design, erstklassigem Fahrverhalten und Handling, fortschrittlichen Materialien und optimierter, vom Motorsport inspirierter Aerodynamik liefert. Im Vorfeld der Guangzhou Auto Show im November veröffentlichte Lotus vier Kurzfilme, die eine Vorschau auf einige der aufregenden Features des SUV geben. Sie hießen Breathe, See, Stretch und Awaken und enthüllten einen verlockenden Einblick in das, was kommen wird. Sie können die vollständigen Details unten sehen. Im Moment ist dieses aufregende neue Modell nur unter seiner Lotus-Typennummer bekannt – der Typ 132. In den kommenden Wochen werden wir seinen Modellnamen und weitere Details zu Design, Leistung und Ausstattung bekannt geben. Es ist der nächste bedeutende Schritt in der laufenden Transformation von Lotus von einem britischen Sportwagenunternehmen zu einem wirklich globalen Unternehmen und einer Marke für Hochleistungsautos

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Autos & Motor

Das BMW Concept XM - Power und Luxus jenseits aller Konventionen

17 April 2022 26 Aufrufe

Die BMW M GmbH präsentiert im Rahmen der Art Basel Miami Beach 2021 der Weltöffentlichkeit zum ersten Mal ein expressives neues Fahrzeugkonzept: das BMW Concept XM. Das Modell gibt einen Ausblick auf das stärkste jemals in Serie gebaute BMW M Automobil, dessen Produktion Ende kommenden Jahres startet. Gleichzeitig beleuchtet das BMW Concept XM außergewöhnliche Aspekte der Marke „M“: Elektrifizierung sorgt für ein herausragendes Fahrerlebnis zwischen nahezu geräuschlosem Gleiten und M typischen High-Performance-Eigenschaften. Das BMW Concept XM zeigt erstmals das neue Frontdesign für die zukünftige Luxusklasse von BMW. Darüber hinaus sehen wir eine enorm progressive und eigenständige Interpretation des Designs der BMW X Modelle sowie eine vollkommen neue Form von Luxus und Raumgefühl im Interieur des Fahrzeugs. Das Serienfahrzeug, der BMW XM, wird ab Ende 2022 im BMW Group Werk Spartanburg in den USA, dem wichtigsten Absatzmarkt für das neue High-Performance-Modell, produziert. Damit bringt die BMW M GmbH zu ihrem 50-jährigen Bestehen das erste eigenständige Modell seit dem legendären BMW M1 auf die Straßen. Der BMW XM wird exklusiv nur als M und ausschließlich als Plug-in-Hybrid erhältlich sein. Das markante äußere Erscheinungsbild steht für die überragenden Performance-Eigenschaften: Dynamik, Agilität und Präzision mit einer elektrischen Reichweite von bis zu 80 Kilometern. Der neu entwickelte M Hybrid-Antrieb des BMW Concept XM kombiniert ein V8-Triebwerk mit einer hoch performanten E-Maschine und erzeugt eine Spitzenleistung von 550 kW/750 PS sowie ein maximales Drehmoment von 1.000 Nm. Damit weist das erste elektrifizierte Fahrzeug der BMW M GmbH im High-Performance-Segment den Weg für die Zukunft der Marke.

Autos & Motor

Der Audi RS Q e-tron - Das Antriebskonzept - Maximale Effizienz

4 August 2021 16 Aufrufe

Die Zukunft ist elektrisch. Diese Devise gilt für Audi insgesamt und auch für Audi Sport. Als die Vision entstand, die härteste Rallye der Welt mit einem elektrifizierten Antrieb in Angriff zu nehmen, war Pioniergeist gefragt. Der Antriebsstrang des Audi RS Q e-tron ist elektrisch. Die Vorderachse und die Hinterachse sind mechanisch nicht miteinander verbunden und werden jeweils von einer Motor-Generator-Einheit (MGU) aus dem aktuellen Audi e-tron FE07 angetrieben. Weil es in der Wüste keine Ladesäulen gibt, hat Audi ein innovatives Ladekonzept gewählt: An Bord des Audi RS Q e-tron befindet sich ein Energiewandler, der die Hochvoltbatterie während der Fahrt auflädt. Der Energiewandler besteht aus dem hocheffizienten TFSI-Motor aus der DTM, der an einen Generator (weitere Antriebseinheit aus der Formel E) gekoppelt ist.

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Mercedes-Benz F 100 im Jahr 1991 - ein starker Blick in die Zukunft des Automobils

15 Januar 2021 57 Aufrufe

Im Rückblick verblüffend, wie viel Zukunft das Forschungsfahrzeug Mercedes-Benz F 100 bereits im Jahr 1991 an Bord hat. Ob Telefonbedienung mit Lenkradtasten, Abstandsregeltempomat oder elektronische Reifendruckkontrolle sowie viele Attribute des vernetzten Automobils: Was vor drei Jahrzehnten utopisch anmutet, gehört heute zum gewohnten Ausstattungsumfang von Personenwagen und Nutzfahrzeugen. Vorgestellt wird das Forschungsfahrzeug am 12. Januar 1991 auf der North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit, USA, einer bereits seit 1907 ausgerichteten Fachmesse. Im F 100 haben Ingenieure und Designer mehr wegweisende Technik untergebracht als in jedem Forschungsfahrzeug der Marke vor ihm. Dabei ist diese Reihe der Technologieträger so lang wie eindrucksvoll. Sie beginnt mit dem Patent-Motorwagen von Carl Benz aus dem Jahr 1886, er ist erstes Automobil der Welt und Erprobungsfahrzeug zugleich. Und sie wird mit dem Konzeptfahrzeug „VISION AVTR“ des Jahres 2020 noch lange nicht enden.

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