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Ferrari SF90 Stradale stellt neuen Rundenrecord für Serienfahrzeuge am Indianapolis Motor Speedway auf

Von AutoMotoTV (Glomex) 31 Oktober 2021 15 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Der Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano ist auf dem 3,925 Kilometer langen Straßenkurs des Indianapolis Motor Speedway die schnellste von einem Serienfahrzeug verzeichnete Runde gefahren. Er umrundete die Strecke in beeindruckenden 1:29,625 Sekunden mit einer Höchstgeschwindigkeit von 281 km/h. „Es war einfach großartig zu sehen, wie der Ferrari SF90 Stradale am 15. Juli mit seiner beeindruckenden Leistung diesen Rundenrekord aufstellten, so Mark Raffauf, Senior Director of Race Operations bei der International Motor Sports Association (IMSA), welche den Test beaufsichtigte. Der neue Ferrari SF90 Stradale ist das stärkste Cavallino Fiampante aller Zeiten und das erste serienmäßige PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle). Dieses neue Modell ist in jeder Hinsicht extrem und stellt einen echten Paradigmenwechsel dar, denn es bietet eine für ein Serienfahrzeug beispiellose Leistung. Zahlen wie 1.000 PS, ein Leistungsgewicht von 1,57 kg/PS und 390 kg Abtrieb bei 250 km/h setzen den SF90 Stradale nicht nur an die Spitze seines Segments, sondern zeigen auch, dass zum ersten Mal in der Geschichte der Marke ein V8 das Spitzenmodell ist. "

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Neuer Abarth 695 Tributo 131 Rally - „Rally Blau“ und „Record Grau“

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Der Abarth 695 Tributo 131 Rally besticht durch sein einzigartiges und raffiniertes Aussehen mit den spezifischen Verweisen auf seinen historischen Vorgänger, etwa die neue zweifarbige, „Rally Blau“-Lackierung mit schwarzem Dach. Diese interpretiert die ursprüngliche Farbe der Motorsport-Ikone in einem zeitgenössischen Farbschlüssel neu. Das Fahrzeug ist auch in den einfarbigen Metallic-Lackierungen „Rally Blau“ und „Record Grau“ erhältlich. Der Abarth 695 Tributo 131 Rally ist das erste Skorpion-Fahrzeug, das „Easter Eggs“ enthält: Um die Kunden zu überraschen, verstecken die Designer winzige stilistische „Juwelen“, wie die Silhouette des historischen 131 Rally, die in den Seitenstreifen integriert ist und auch im Alcantara® -Armaturenbrett, sowie an den Kopfstützen der neuen Sitze. Im Inneren wird der sportliche Charakter durch die Sabelt® Rennsport-Schalensitze mit blauen Einsätzen und Nähten bestätigt, die auf den historischen 131 Rally verweisen, aber auf moderne Weise neu interpretiert werden.

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Mit dem neuen Renault Express ergänzt der französische Automobilhersteller seine Kompakttransporterklasse um ein praktisches und effizientes Basismodell. Die Neuentwicklung wendet sich speziell an die Betreiber kleiner Flotten und junge Unternehmen, die das beste Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Kennzeichen des Express sind ein Ladevolumen von 3,3 bis 3,7 Kubikmetern und eine Ladelänge von 1,91 bis 2,36 Metern. Hinzu kommen die 71,6 Zentimeter breite Schiebetür, nahezu 48 Liter an Staumöglichkeiten im Innenraum und zeitgemäße Konnektivität. Als Antriebe stehen in Europa ein Benzinmotor und zwei Dieselaggregate zur Wahl. Marktstart in Deutschland ist bereits im Mai 2021. Die Preise werden zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgegeben.

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Ferrari SF90 Stradale stellt neuen Rundenrecord für Serienfahrzeuge am Indianapolis Motor Speedway auf

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