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Mini Toyota Mirai

Von AutoMotoTV (Glomex) 20 Oktober 2021 33 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

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Der neue Alfa Romeo Giulia GTA - Ausgezeichnetes Leistungsgewicht

19 Mai 2021 41 Aufrufe

Doch Motorleistung allein reicht nicht aus, um außergewöhnliche Performance zu gewährleisten. Und so arbeiteten die Ingenieure auch akribisch an der Gewichtsreduzierung um bis zu 100 Kilogramm. Schon beim Basismodell Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio sind die Kardanwelle, die Motorhaube und das Dach aus Kohlefaser gefertigt. Bei der Alfa Romeo Giulia GTA bestehen außerdem der vordere Stoßfänger, die vorderen Kotflügel und die Verbreiterungen der vorderen Kotflügel aus dem ultraleichten Material. Darüber hinaus bauen Fahrer- und Beifahrersitz auf einer Schale aus Kohlefaser auf. Aluminium kommt unter anderem im Motor, bei Türen und dem Fahrwerk zum Einsatz. Auch verschiedene gewichtsoptimierte Verbundwerkstoffe stehen für den werksseitigen Leichtbau. Bei der Alfa Romeo Giulia GTAm bestehen Seitenscheibe und Heckscheibe aus leichtem Polycarbonat. Die Kombination aus reduziertem Gewicht und auf 397 kW (540 PS) gesteigerter Motorleistung führt zu außergewöhnlichen Fahrleistungen. Dank Startautomatik (Launch Mode) beschleunigt die neue Alfa Romeo Giulia GTA in nur 3,6 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 km/h. Die Modellversion GTA bietet als Supersportwagen für den Alltag fünf Sitze. Die Alfa Romeo Giulia GTAm ist als straßenzugelassener Zweisitzer mit Überrollbügel im Fond ausgelegt.

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Der neue Volkswagen Arteon R und Arteon R Shooting Brake

15 August 2021 20 Aufrufe

"Im letzten Herbst hat Volkswagen den neuen Arteon auf den Markt gebracht und mit ihm eine zusätzliche Karosserievariante: den neuen Arteon Shooting Brake. Nun kommen die kraftvollen Topversionen hinzu und deren Eckdaten sind beeindruckend: Eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,9 Sekunden, eine optionale Anhebung der Maximalgeschwindigkeit auf 270 km/h, dazu permanenter Allradantrieb mit der anspruchsvollen „R-Performance Torque Vectoring“-Technologie, die die Kraft individuell zwischen den Hinterrädern verteilt und noch höhere Kurvengeschwindigkeiten ermöglicht. Für beide Karosserievarianten steht die exklusive R-Farbe „Lapiz Blau“ zur Wahl. Die Hochleistungsbremsanlage mit blauen Bremssätteln und R-Logo sowie die eigenständigen Front-Lufteinlässe sehen nicht nur gut aus, sondern haben auch eine performancesteigernde Funktion. Das Fahrwerk ist sportlicher abgestimmt, die adaptiven Dämpfer des DCC lassen sich über den Touchscreen im Cockpit stufenlos variieren. Die Fahrmodi können mittels R-Taste auf dem Lenkrad zwischen Komfort, Sport, Race und Individual ausgewählt werden. Die Liste der Vorzüge lässt sich problemlos fortsetzen. "

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Der Audi RS 3 performance edition - 5-Zylinder-Turbomotor mit Leistungssteigerung

23 Dezember 2022 36 Aufrufe

Der RS 3 performance edition ist stärker und schneller als jeder Serien-RS 3 zuvor. Als erstes Fahrzeug in seinem Segment erreicht es 300 km/h Höchstgeschwindigkeit und demnach 10 km/h mehr als die Serienversion mit RS-Dynamikpaket plus. Zudem leistet der preisgekrönte 5-Zylinder-Turbomotor mit seinem charakteristischen Klang jetzt 299 kW (407 PS), die 100 Umdrehungen später und somit auf einem hohen Plateau zwischen 5.700 bis 7.000 Umdrehungen pro Minute anliegen. Auch das Drehmomentplateau fällt breiter aus: Das maximale Drehmoment von 500 Nm steht nun noch 100 Umdrehungen länger bereit, zwischen 2.250 und 5.700 Umdrehungen pro Minute. Erreicht wird das durch einen höheren Ladedruck: Der große Abgasturbolader erzeugt 1,6 bar relativ, was einem Plus von 0,1 bar entspricht. Die Kraftübertragung übernimmt das 7-Gang- Doppelkupplungsgetriebe S tronic. Kurze Schaltzeiten ohne Zugkraftunterbrechung, eine sportliche Übersetzung der Gänge und die Launch Control sorgen für Top-Fahrleistungen. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der RS 3 performance edition in 3,8 Sekunden. Untermalt wird die Power vom unverwechselbaren und emotionalen Sound des 5-Zylinders mit seiner charakteristischen Zündfolge „1-2-4-5-3“. Die serienmäßige RS-Sportabgasanlage mit modifiziertem Mittelschalldämpfer und schwarz glänzenden ovalen Endrohrblenden lässt einen sportlich-kernigen Klang nach außen. Dabei wurde die vollvariable Abgasklappensteuerung, die das Soundspektrum breit fächert, für den RS 3 performance edition leicht angepasst: In den Audi drive select Modi dynamic, RS Performance und RS Torque Rear sind die Abgasklappen im Stand weiter geöffnet, was den Klang nochmals präsenter macht.

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