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Autos & Motor

Audi e-tron S Sportback in Navarrablau Fahrvideo

Von AutoMotoTV (Glomex) 19 Oktober 2021 34 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Der neue Audi e-tron S und der neue Audi e-tron S Sportback liefern Dynamik in einer neuen Dimension. Im S-Gang bringen sie acht Sekunden lang ihre volle Boost-Leistung zur Verfügung – 370 kW Leistung und 973 Nm (717,6 lb-ft) Drehmoment. Der Standardsprint dauert nur 4,5 Sekunden und die Beschleunigung endet bei 210 km/h (130,5 mph). Die Nennwerte im D-Gang, also ohne Boost, betragen 320 kW und 808 Nm (596,0 lb-ft). Die neuen S-Modelle verfügen über zwei Elektromotoren an der Hinterachse und einen an der Vorderachse und sind damit die ersten in Serie gebauten Elektroautos der Welt mit drei Motoren. Ihr Antriebskonzept basiert auf dem Baukastenprinzip: An der Vorderachse ist nun eine angepasste Konstruktion des stärkeren Elektromotors verbaut, der die Hinterachse des Audi e-tron 55 antreibt. Der vordere Elektromotor des e-tron 55 arbeitet mit einem baugleichen Pendant und individuellen Modifikationen im Heck zusammen. Das Hochvolt-Batteriesystem befindet sich unter der Fahrgastzelle. Jedes seiner 36 Module enthält 12 Zellen. Die Batterie hat eine Brutto-Energiekapazität von 95 kWh, wovon 91 Prozent (86 kWh) nutzbar sind. Mit einer Batterieladung erreichen der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback Reichweiten von bis zu 364 km (226,2 mi) bzw. 370 km (229,9 mi) im WLTP-Zyklus

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Autos & Motor

Alfa Romeo Giulia ESTREMA und Alfa Romeo Stelvio ESTREMA stehen für markentypische Leistungsfähigkeit und Sportlichkeit

10 Juli 2022 23 Aufrufe

Als neue Repräsentanten der sportlichen DNA der Marke werden Alfa Romeo Giulia ESTREMA und Alfa Romeo Stelvio ESTREMA global vermarktet. Sie stellen die perfekte Kombination aus technischer Raffinesse und Fahrspaß dar. Sie bringen die Leistungsfähigkeit von Alfa Romeo in die ganze Welt. Die neue Strategie von Alfa Romeo beinhaltet auch eine sehr stringente Modellstruktur. Die serienmäßigen Ausstattungslinien sind klar differenziert. Die Levels SUPER und TI erfüllen die Bedürfnisse der anspruchsvollen Kunden. Die Varianten SPRINT und VELOCE unterstreichen die Sportlichkeit der Marke noch stärker. Alfa Romeo Giulia ESTREMA und Alfa Romeo Stelvio ESTREMA sind darüber positioniert und sind optisch angelehnt an die Topmodelle, die extrem leistungsfähigen Quadrifoglio-Versionen beider Baureihen. Alfa Romeo Giulia ESTREMA und Alfa Romeo Stelvio ESTREMA sprechen Kunden an, die pures Fahrvergnügen lieben und auf der Suche nach Emotionen im Zusammenspiel mit ihrem Fahrzeug sind. Kunden also, für die weniger muskulöse Optik im Mittelpunkt steht, sondern eher stilistische Ausgewogenheit und hervorragende Fahrdynamik. Alfa Romeo Giulia ESTREMA und Alfa Romeo Stelvio ESTREMA bieten serienmäßig das aktive Fahrwerk AlfaTM Active Suspension und die elektronische Chassis-Kontrolle (AlfaTM Chassis Domain Control). Die miteinander interagierenden Systeme passen sich automatisch an Fahrbahnbedingungen und dem gewählten Modus der Fahrdynamikregelung AlfaTM D.N.A. an. Sie tragen so zu außergewöhnlichem Fahrkomfort bei, ohne das sportliche Handling und den Fahrspaß zu beeinträchtigen.

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Der neue Volkswagen Polo - Expressives Exterieur

20 Oktober 2021 47 Aufrufe

Die technische Basis des aktuellen Polo liefert der hochmoderne „Modulare Querbaukasten“ (MQB). Anders als etwa bei größeren Modellen wie dem Golf, Tiguan oder Arteon, ist es der für besonders kompakte Volkswagen perfektionierte MQB A0. Der MQB bringt zahlreiche Vorteile mit sich: Optisch offensichtlich sind dabei die knackigen Proportionen, die auch den neuen Polo prägen. Sprichwörtlich unter dem Blech stecken zudem die technischen Vorteile des MQB; dazu gehören ein optimiertes Package (351 Liter Kofferraumvolumen), eine hohe Karosseriesteifigkeit, sehr gute Crash-Eigenschaften und ein niedriges Karosseriegewicht. Der aktuelle Polo ist ein selbstbewusster Kompaktwagen, der mit seinem expressiven Design aus jeder Perspektive ein eigenständiges Charisma zeigt. Seitlich prägt den Volkswagen eine lange und elegante Dachlinie; nach hinten geht sie in einen Dachkantenspoiler über. Eine feine Linie in der Seitenpartie verläuft parallel zum Dach; sie senkt optisch den Schwerpunkt. Zu den ikonischen Polo Details gehört das lange seitliche Fensterband inklusive der in die C-Säule integrierten hintersten Seitenscheibe. Die nach vorn strebende und präzise geschnittene C-Säule verleiht dem Polo eine Dynamik, die ihn schon im Stand nach vorne zu katapultieren scheint. Weitere wichtige Designmerkmale folgen unterhalb der Fensterlinie. Hier ist es eine pfeilförmige Doppellinie, die sogenannte Tornadolinie, die den Polo als Design-Feature prägt. Die Fläche dieser dreidimensionalen Tornadolinie ist im Stile einer Schulterpartie leicht ausgestellt und schließt mit einem scharfen Undercut nach unten ab. Die obere dieser zwei Doppellinien startet in der C-Säule und wird bis nach vorn bis in die Kotflügel fortgeführt. Die zweite, untere Linie hingegen bildet den Undercut; sie entwickelt sich aus der 3D-Optik der neuen LED-Rückleuchten und führt ebenfalls bis in die vorderen Kotflügel, wo sie leicht ansteigt und sich so mit der oberen Linie trifft.

Autos & Motor

Sportliche BRABUS Upgrades für die Mercedes C-Klasse

18 August 2022 18 Aufrufe

Stillstand bedeutet Rückstand und so arbeiten die BRABUS Ingenieure und Designer unermüdlich an der Entwicklung neuer individueller Komponenten für Mercedes-Benz Fahrzeuge. Ab sofort bietet BRABUS auch sportlich-dynamisch gestaltete BRABUS Aerodynamik-Komponenten für die Limousinen und T-Modelle der aktuellen C-Klasse an, die ab Werk mit AMG Styling geordert wurden. Die Bandbreite der exklusiven BRABUS Monoblock Räder in verschiedenen Designs reicht von 18 bis 20 Zoll Durchmesser. Speziell darauf abgestimmt sind die BRABUS Sportfedern. Ebenfalls neu im Programm sind BRABUS Performance Upgrades für den C 300 4MATIC Benziner und den C 300d Turbodiesel. Der Innenraum aller Modelle kann mit attraktiven BRABUS Accessoires oder einem maßgeschneiderten BRABUS fine leather Interieur individuell veredelt werden.

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