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Autos & Motor

SKODA ENYAQ COUPE iV Design Preview

Von AutoMotoTV (Glomex) 27 September 2021 71 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Nach der erfolgreichen Markteinführung des ŠKODA ENYAQ iV erweitert ŠKODA AUTO seine erste Baureihe vollelektrischer SUVs um eine noch emotionalere Karosserievariante: Das viertürige ŠKODA ENYAQ COUPÉ iV zeichnet sich durch ein stilvolles, schräges Heck. Sein Luftwiderstandsbeiwert (cw) von 0,247 ist noch niedriger als der des ohnehin schon beeindruckenden ENYAQ iV, was das ENYAQ COUPÉ iV, wenn es mit der größten Batterie ausgestattet ist, effizienter macht und Sie mehr als 535 km im WLTP zurücklegen können Kreislauf. Sie können zwischen zwei Batteriegrößen und drei Leistungsvarianten mit Heck- oder Allradantrieb wählen. Wie beim ENYAQ iV wurden die klassischen Interieur-Ausstattungsvarianten durch Design Selections ersetzt. In typischer ŠKODA-Manier präsentiert sich das ENYAQ COUPÉ iV mit einem großzügigen Innenraum und einem 570-l-Kofferraum

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enyaq iv Škoda

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Der neue Volkswagen ID.3 - Modernes und intuitives Bedienkonzept

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Der neue ID.3 verfügt über die neueste Software-Generation. Diese verbessert die Systemperformance und ist in der Lage, Updates Over-the-Air zu empfangen. Das kompakte Fahrer-Display mit einer Bildschirmdiagonale von 13,4 Zentimetern (5,3 Zoll) wird über das Multifunktionslenkrad gesteuert. In der Konsolenmitte befindet sich das nun serienmäßige 30,5 Zentimeter (12 Zoll) große Touch-Display für Navigation, Telefonie, Medien, Assistenzsysteme und Fahrzeug-Setup. Bei der Menüstruktur wurden ebenfalls viele Wünsche von Kundinnen und Kunden berücksichtigt. Unter anderem verfügt sie jetzt über eine aufgeräumtere Struktur und das Lademenü befindet sich nun auf der ersten Ebene des Touch-Displays. Das optional erhältliche Augmented-Reality-Head-up-Display (AR-Head-up-Display) liefert unter anderem Informationen über die Geschwindigkeit und dynamische Navigationsanweisungen, die in die Windschutzscheibe eingespiegelt werden. Für die Fahrerin oder den Fahrer tauchen sie scheinbar in zehn Meter Entfernung vor dem Fahrzeug auf – perspektivisch korrekt und eindeutig.

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Die neue BMW R 18 Transcontinental sowie die neue BMW R 18 B

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Mit der neuen R 18 Transcontinental erweitert BMW Motorrad die R 18 Familie um einen Grand American Tourer und mit der neuen R 18 B um einen „Bagger“, wie er insbesondere in den USA populär ist. Wie bei den bisherigen R 18 Modellen vereinen auch die neue R 18 Transcontinental und R 18 B den begeisternden Antritt des „Big Boxer“ mit einer klassischen Fahrwerkskonzeption nach historischen Vorbildern, einer exklusiven Ausstattung und einem stilsicheren Design. Damit ist die R 18 Transcontinental wie geschaffen für Motorradreisen und Langstreckenfahrten im Stil des American Way of Ride – sowohl solo als auch zu zweit und mit Gepäck. Die R 18 B ist hingegen als „Fahrermaschine“ für emotionalen Fahrspaß und cooles Touren und Cruisen konzipiert. Besondere Kennzeichen der neuen R 18 Transcontinental sind unter anderem: Frontverkleidung mit hohem Windschild, Windabweiser und Flaps, Cockpit mit vier analogen Rundinstrumenten und 10,25 Zoll großem TFT-Farb-Display, Zusatzscheinwerfer, Marshall Soundsystem, Motorschutzbügel, Koffer, Topcase, Sitzheizung, Chromumfänge und ein in Silber metallic gehaltener Motor.

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Porsche 911 GTS - Fünf Performance-Modelle mit starken Genen

20 Juni 2022 35 Aufrufe

Die legendären Gene des 904 Carrera GTS als Begründer der Reihe besonders emotionaler und sportlicher Modelle aus dem Haus Porsche sind in hochmoderner Form erleb- und erfahrbar: in den insgesamt fünf GTS-Modellen der aktuellen 911-Palette des Typs 992. Die mittlerweile dritte Generation des beliebten Sportwagenmodells präsentiert sich aktuell so leistungsstark, fahrdynamisch und optisch eigenständig wie noch nie. Der Sechszylinder-Boxermotor des 911 GTS leistet 353 kW (480 PS). Das sind 22 kW (30 PS) mehr als beim aktuellen 911 Carrera S oder beim vorherigen 911 GTS. Die 911 GTS-Modelle verbinden Sportlichkeit, Emotionalität und Exklusivität mit hoher Alltagstauglichkeit und sind damit sowohl auf der Rundstrecke als auch auf kurvenreichen Landstraßen gleichermaßen zu Hause. Die 911 GTS-Modelle kombinieren den modernen Look der aktuellen Generation 992 mit einem eigenständigen und besonders sportlichen Erscheinungsbild. Typisch für den 911 GTS sind zahlreiche schwarze oder abgedunkelte Details am Exterieur, darunter der charakteristische Bügel samt Targa-Schriftzug des 911 Targa 4 GTS. Weitere in Schwarz Seidenglanz lackierte Elemente sind die Lippe des Bugspoilers, die Leichtmetallräder mit Zentralverschluss, die „GTS“-Schriftzüge an den Türen und am Heck sowie die Lamellen des Heckdeckelgitters. Die beiden Endrohrblenden der Sportabgasanlage sind schwarz verchromt. Optional lässt sich ein Exterieur-Paket auswählen – mit verschiedenen Karosseriedetails und weiteren Umfängen in Schwarz Hochglanz. Grundsätzlich verfügen alle 911 GTS-Modelle über das Sport Design-Paket mit eigenständigen Verkleidungen von Bug und Heck. Bei den serienmäßigen LED-Hauptscheinwerfern mit Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) sind der Kranz der Scheinwerfer und die Einfassung des Tagfahrlichts abgedunkelt. Am Heck kommen eigenständige Leuchten zum Einsatz.

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