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Mercedes‑AMG GT 63 SE PERFORMANCE Trailer

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Der erste Performance-Hybrid von Mercedes-AMG geht in Serie und greift auf Technologien aus der Formel 1 zurück. Das Konzept umfasst ein eigenständiges Antriebskonzept mit E-Motor und Batterie an der Hinterachse sowie ein im eigenen Haus entwickelter Hochleistungsakku. Der Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE vereint durch seinen speziellen Antriebsstrang souveräne Performance und beeindruckende Fahrdynamik mit maximaler Effizienz. Damit überträgt das E PERFORMANCE Modell die DNA von AMG Driving Performance in die elektrifizierte Zukunft. Die Kombination aus 4,0-Liter-V8-Biturbomotor und Elektromotor erzeugt eine Systemleistung von 620 kW (843 PS) und ein maximales Systemdrehmoment von mehr als 1.400 Nm. Das unmittelbare Ansprechverhalten des Elektroantriebs an der Hinterachse, der schnelle Drehmomentaufbau und die verbesserte Gewichtsverteilung sorgen für ein neues, hochdynamisches Fahrerlebnis. Wie in der Formel 1 ist der Akku speziell auf schnelle Leistungsentfaltung und -entnahme ausgelegt. Die elektrische Reichweite von 12 Kilometern ermöglicht einen praxisgerechten Aktionsradius, beispielsweise in der Stadt oder in Wohngebieten. Mercedes-AMG geht gemeinsam mit Markenbotschafter will.i.am neue Wege in der Kommunikation zum Thema Elektrifizierung: Der weltbekannte Musiker und mehrfache Grammy-Preisträger ist Protagonist der Marketingkampagne „Alles außer leise“. Er hat nicht nur zum Konzept beigetragen, sondern auch einen exklusiven Song für das Release-Video geschrieben

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