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Autos & Motor

CUBE Concept Dynamic Cargo - inspiriert von BMW

Von AutoMotoTV (Glomex) 7 September 2021 46 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Mit zwei innovativen Mikromobilitätskonzepten für emissionsfreie urbane Mobilität setzt die BMW Group neue Impulse, intelligent neu gedacht für mehr Nachhaltigkeit im Stadtverkehr. Diese Konzepte werden in Zusammenarbeit mit den Partnerfirmen CUBE und SoFlow umgesetzt. Die offizielle Kommunikation der von der BMW Group an die beiden Partner vergebenen Lizenzen erfolgt während der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) Mobility 2021, die vom 7. bis 12. September in München stattfindet. Das von BMW inspirierte CUBE Concept Dynamic Cargo ist ein kompaktes, dreirädriges Lastenradkonzept, das hohe Agilität mit flexiblen Einsatzmöglichkeiten und erhöhter Ganzjahrestauglichkeit kombiniert. Außerdem verfügt er über eine variabel nutzbare Ladefläche mit innovativen Anbauteilen für den Transport von Lasten und/oder Kindern sowie für Freizeitaktivitäten

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Autos & Motor

Der neue Mercedes-Benz Vito und eVito mit Konnektivität und Komfort auf neuem Niveau

19 April 2024 5 Aufrufe

Der Vito ist der vielseitige Alleskönner unter den Midsize Vans zwischen 2,8 und 3,2 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht. Er wird als Kastenwagen, Mixto und Tourer angeboten. Als einziges Modell seiner Klasse ist er in drei Längen, mit zwei Radständen und zwei Antriebssystemen erhältlich. Hinzu kommen drei Ausstattungslinien. Mit dieser Vielfalt erfüllt er ebenfalls die Anforderungen unterschiedlicher Branchen – von Handwerkern über Wartungs- und Kundendienste sowie Flottenbetreiber bis hin zu Aus- und Aufbauherstellern von Spezialtransportern für Lebensmittel oder Notarzteinsätze. Die batterieelektrische Variante eVito hat sich seit 2018 als Alternative für lokal CO₂-emissionsfreies Fahren etabliert. Er steht in zwei Aufbaulängen als Kastenwagen und als Tourer für die gewerbliche Personenbeförderung zur Verfügung. Der neue Vito und der neue eVito machen insbesondere in punkto Konnektivität einen großen Sprung. Sie sind erstmals mit dem MBUX Multimediasystem ausgestattet. Damit profitieren jetzt auch gewerbliche Kundinnen und Kunden im Segment der mittelgroßen Transporter von moderner digitaler Vernetzung inklusive einer Vielzahl von digitalen Extras, die den Komfort weiter steigern. Dank MBUX ist der eVito in das elektromobile Ökosystem von Mercedes-Benz eingebunden. Mit intelligenter Navigation und aktivem Reichweitenmanagement sorgt es für ein entspanntes Fahren mit größtmöglicher Planungssicherheit.

Autos & Motor

Der Audi e-tron GT - Exterieurdesign - dynamische Skulptur mit perfekten Proportionen

8 März 2021 42 Aufrufe

Der rein elektrisch angetriebene Gran Turismo verleiht der Designsprache von Audi neue Impulse: Er ist eine dynamische Skulptur, die wie aus einem vollen Volumen modelliert auf der Straße steht. Der Audi e-tron GT beweist: Das Packaging eines E-Autos mit seiner großen Batterie und das faszinierende Design eines Gran Turismo mit flacher Silhouette und kraftvollen Proportionen müssen kein Widerspruch sein. Möglich wird dies durch eine Aussparung im Batterie-Pack. Die Passagiere im Fond können ihre Füße in dieser sogenannten Fuß-Garage abstellen und dadurch eine tiefere Sitzposition einnehmen – und das bei großzügiger Kopffreiheit trotz der flachen Dachlinie. Im Zusammenspiel der Radhäuser mit den bis zu 21 Zoll großen Felgen und dem 2,90 Meter langen Radstand sorgt diese Lösung für ideale Proportionen und verleiht dem Hochleistungs-GT außergewöhnliche Präsenz auf der Straße. An der expressiv gestalteten Front des e-tron GT dient der Singleframe mit den Audi-Ringen als klares Erkennungszeichen für den elektrischen Antrieb, denn er ist farblich invertiert: Das Kühlergitter, das das klassische Wabenmuster neu interpretiert, ist erstmals bei Audi in hellem Hecklagrau oder in Wagenfarbe lackiert, eine Maske in dunklem Manhattangrau fasst den Grill und die seitlichen Lufteinlässe ein. Während der Singleframe bei den Modellen mit Verbrennungsmotor vor allem der Kühlung des Aggregats dient, verbirgt er beim e-tron GT einen Großteil der Sensorik. Nur noch in den unteren der sechs Ecken gibt es offene Partien für die Luftzufuhr. Das Technik-Packaging des Elektroantriebs ermöglicht eine flache Fahrzeugfront – für den Fahrer erschließt sich dadurch eine faszinierende Sicht über den Vorderwagen direkt auf die Straße. Dieser Blick wird dadurch fokussiert, dass die Fronthaube zu beiden Seiten durch kraftvoll gewölbte Kotflügel eingefasst ist. Diese ungewöhnliche Perspektive und die Dynamik des Antriebs führen zu einem Fahrerlebnis, das den Charakter des elektrischen Gran Turismo stark mitprägt.

Autos & Motor

SEAT MÓ 125 auf ein neues Level gehoben

11 Mai 2023 62 Aufrufe

Dass die Marke den Anspruch an Dynamik und Fahrspaß ernst nimmt, zeigt der kürzlich enthüllte SEAT MÓ 125 Performance – eine leistungsgesteigerte Version des bereits sehr erfolgreichen SEAT MÓ 125. In der Performance-Ausführung beschleunigt der eScooter in nur 2,9 Sekunden auf 50 km/h (Standardversion: 3,9 Sekunden) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 105 km/h. Um diese Fahrwerte abrufen zu können, erhielt der SEAT MÓ 125 Performance eine Boost-Funktion, die einen zusätzlichen Schub freischaltet und bei der Beschleunigung unterstützt. Doch auch die Alltagstauglichkeit des SEAT MÓ 125 Performance überzeugt: Der energiedichte Lithium-Ionen-Akku mit 5,6 kWh bietet eine Reichweite von bis zu 133 Kilometern und muss daher selbst bei täglichem Gebrauch in der Stadt nur gut einmal pro Woche an die Steckdose. Neben den Leistungskomponenten überarbeitete die Marke für ihre neue Version aber auch das Design des eScooters, der mit neuen Farben und hochwertigen Akzenten aufwartet. Preislich wird das Modell bei etwa 8.900 Euro liegen, die Standardversion gibt es ab 7.200 Euro.

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