15°C, Klarer Himmel. Berlin
Fr, Mai 3, 2024
Lies die aktuellen News

CLOSE

Autos & Motor

Die neue BMW iX3 Familie

Von AutoMotoTV (Glomex) 17 August 2021 37 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Mit einer markentypischen Leistungscharakteristik mit souveräner Geräuschlosigkeit und vorbildlicher Effizienz sorgt das Antriebssystem des neuen BMW iX3 für faszinierenden und lokal emissionsfreien Fahrspaß. Das rein elektrisch angetriebene SAV ist das erste Modell, das die neueste, mittlerweile fünfte Generation der BMW eDrive Technologie nutzt. Es besteht aus einem von der BMW Group selbst entwickelten Elektromotor, der Leistungselektronik, besonders fortschrittlicher Ladetechnik und einer modellspezifischen Hochvoltbatterie. Damit ist der BMW iX3 Vorreiter für die neueste Entwicklungsstufe elektrischer Antriebssysteme innerhalb der BMW Group. Die fünfte Generation der BMW eDrive Technologie ist hoch skalierbar und kann daher in unterschiedlichen Fahrzeugkonzepten eingesetzt werden – zunächst im BMW iX und BMW i4 und bald auch in elektrifizierten Modellen anderer Baureihen

Shopping:

bmw ix3 neueste

Verwandte Beiträge

Autos & Motor

Das neue Lexus LC 500 Cabriolet Highlights

9 Februar 2021 29 Aufrufe

Das Cabriolet verbindet die elegante Silhouette und die Fahrdynamik des Coupés mit offenem Fahrspaß. Während das Coupé in Anlehnung an den Supersportwagen LFA vor allem Design und Performance verkörpert, spricht das Cabrio alle Sinne an. Durch den Open-Air-Genuss auf Knopfdruck fühlt sich der Fahrer noch mehr verbunden – mit dem Fahrzeug, der Straße und der Umgebung. Auch das LC Coupé wurde gezielt verfeinert. Sowohl in der Hybridvariante LC 500h als auch in der V8-Variante LC 500 bietet das Coupé ein noch ansprechenderes Fahrerlebnis – vom Fahrkomfort über Handling und Rückmeldung bis hin zur Multimedia-Funktionalität. Diese Modifikationen sind auch in das Cabriolet eingeflossen.

Autos & Motor

Renault Scenic Vision - Kompakte Abmessungen, Dynamisches Design

24 Mai 2022 39 Aufrufe

Mit 4,49 Meter Länge bei 1,9 Meter Breite und 1,59 Meter Höhe entspricht der Renault Scénic Vision dem Maßkonzept der Kompaktklasse. Der lange Radstand und langgezogene Fensterflächen signalisieren bereits nach außen das exzellente Platzangebot im Interieur. Geschwungene Linien sowie der dynamische Wechsel von konvex und konkav ausgeformten Oberflächen drücken Kraft und Bewegung aus. Lufteinlässe, Scheinwerfer und Tagfahrlicht schaffen ebenso wie die großen 21-Zoll-Räder eine ausgeprägte Hightech-Anmutung. An den Felgen befinden sich bewegliche Klappen, die die Öffnungen zwischen den Speichen verschließen und damit die aerodynamische Effizienz des Fahrzeugs verstärken. Bei Fahrgeschwindigkeiten unter 10 km/h öffnen sich die Klappen zur besseren Ableitung der Abwärme der Bremsen. Originelles Detail: Das Renault Markenzeichen an den Radnabenabdeckungen dreht sich nicht mit den Rädern, sondern bleibt auch in aufrechter Position, wenn der Scenic Vision in Bewegung ist. Um größtmögliche Einstiegsfreundlichkeit für Fahrer und Passagiere zu realisieren, ist das Concept Car ohne B-Säule und mit gegenläufigen Türen konzipiert.

Autos & Motor

Der neue McLaren Artura - Das Exterieurdesign

25 April 2021 34 Aufrufe

Die Ingenieurskunst, die unter der Oberfläche des Artura steckt, wird durch sein Außendesign ergänzt. Diese Dramatik wird durch die charakteristischen McLaren-Dihedral-Türen unterstrichen, die sich näher an der Karosserie öffnen und Spiegel beherbergen, die sich enger einklappen lassen. Der Gesamteffekt verleiht dem Artura ein fast ""eingeschweißtes"" Aussehen und hebt einen McLaren-Designansatz, der in den letzten Modellen zu sehen war, auf ein neues Niveau. Die geschmeidige, technische Skulptur hat nur minimale Karosserielinien und Blechverbindungen, unterstützt durch Merkmale wie die gesamte hintere Verkleidung, die als ein einziges Bauteil konstruiert und supergeformt wurde. Die Form des Artura wurde so gestaltet, dass sie die Leistung optimiert und den Luftstrom für aerodynamische Leistung und Kühlung steuert, und folgt dem McLaren-Designprinzip ""everything for a reason"", das sich im gesamten Auto wiederfindet. Die Mitte des Frontsplitters ist ein Beispiel dafür. Sie ist der Einlass für das eHVAC-System und beherbergt auch das Frontradar, das Teil des optionalen ADAS-Pakets ist.

Leave a Reply