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MINI Vision Urbanaut. Die virtuelle Vision wird greifbare Realität

Von AutoMotoTV (Glomex) 26 Juli 2021 31 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Mit dem virtuellen Visionsfahrzeug „MINI Vision Urbanaut“ präsentierte die Marke MINI bereits im November 2020 eine vollkommen neue Ausprägung von Mobilität in Form einer innovativen Raumvision. Nun macht die BMW Group sowohl das Raumkonzept als auch die nachhaltigen Materialien mit einem physischen Modell des Fahrzeugs erlebbar. Neben der vielfältigen Nutzung steht beim MINI Vision Urbanaut auch Nachhaltigkeit im Fokus. Das Fahrzeug macht sie in mehreren Facetten direkt begreifbar und erlebbar. Ausgangspunkt des Konzepts ist MINI typisch „Clever Use of Space“: Es bietet maximalen Raum auf möglichst kleiner Verkehrsfläche. Dank seiner Bauhöhe realisiert der MINI Vision Urbanaut auf nur 4,46 Meter Gesamtlänge ein vielfältig nutzbares Raumvolumen mit vollkommen neuartiger Bewegungsfreiheit. Der E-Antrieb sorgt für lokal emissionsfreie Mobilität. Ein weiterer Aspekt ist die Nutzungsmöglichkeit des Fahrzeugs über Mobilität hinaus. Das Fahrzeug macht auch im Stand urbanen Raum verfügbar und erhöht dadurch die mögliche Verweil- und Nutzungsdauer enorm.

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Der neue ŠKODA KAROQ - Fünf moderne Motoren der aktuellen EVO-Generation

20 August 2022 24 Aufrufe

Die Antriebspalette des ŠKODA KAROQ umfasst fünf moderne und effiziente Motoren aus der aktuellen EVO-Generation des Volkwagen Konzerns. Die drei TSI-Benziner und zwei Diesel decken eine Leistungsspanne von 81 kW (110 PS) bis 140 kW (190 PS) ab, wobei der 2,0 TSI als Top‑Motorisierung mit serienmäßigem Allradantrieb und 7-Gang-DSG exklusiv dem KAROQ SPORTLINE vorbehalten ist. Für den leistungsstärkeren der beiden Diesel ist der 4×4-Antrieb mit einer elektronisch geregelten Lamellenkupplung und 7-Gang-DSG auf Wunsch erhältlich. Die Einstiegsmotorisierung beim KAROQ ist der mit einem manuellen 6-Gang-Schaltgetriebe kombinierte 1,0‑TSI‑Dreizylinder aus der aktuellen EVO-Generation. Mit einer Leistung von 81 kW (110 PS) ist er dank eines hohen Wirkungsgrades besonders sparsam. Für niedrige Emissionen sorgt ein Einspritzdruck von bis zu 350 bar und eine innovative, 150 Mikrometer (0,15 Millimeter) dünne Plasmabeschichtung im Zylinderkurbelgehäuse. Sie ersetzt die gusseisernen Zylinderlaufbuchsen. Auf diese Weise sinkt die innere Reibung in den Zylindern und eine gleichmäßigere Verteilung und Ableitung der Hitze im Brennraum verringert die thermische Belastung. Der Vierzylinder-Benziner 1,5 TSI mit 110 kW (150 PS) verfügt zusätzlich über ein aktives Zylindermanagement (ACT), das bei geringer Last automatisch zwei Zylinder abschaltet und so den Verbrauch noch weiter senkt.

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Maserati Grecale - Das Design im Studio

29 März 2022 24 Aufrufe

Aus diesem kreativen Spannungsfeld ist der brandneue Maserati Grecale hervorgegangen. Die definierten Formen und anmutigen Linien verschmelzen charakteristische Designelemente mit einem kühnen, futuristischen Look. Klare Formen, dezent betont. Das Außergewöhnliche orientiert sich nicht an Trends. Der Maserati Grecale setzt neue Luxusmaßstäbe und vereint Tradition, Moderne und visionäre Innovation. Jede Funktion, bis hin zum kleinsten Rädchen, bringt Ihre Emotionen auf Hochtouren. Entdecken Sie alle Designelemente des neuen Maserati SUV. Die durchweg verwendeten echten Materialien wie Leder, Karbonfasern und Holz sowie markante Muster und Farben versprühen Harmonie pur. Edle digitale Oberflächen machen unübersichtliche physische Tastensteuerungen überflüssig. So wird die Mittelkonsole zu einer blanken Oberfläche, die ein kreatives Zusammenspiel von Farben und Materialien erlaubt. Der Innenraum des brandneuen Grecale SUV ist extrem geräumig und luftig. Das schlanke, funktionale Design sorgt für eine Maximierung des Innenraumvolumens. Doch nicht nur vorne ist der Maserati Grecale großzügig gestaltet, er bietet auch den Passagieren auf den Rücksitzen mehr Platz und Exklusivität an Bord mit einer eigenen 3-Zonen-Klimaregelung über einen 6,5″-Touchscreen. Das futuristische Interieur des Grecale verfügt über ein 12,3-Zoll-TFT-Cluster, zwei zentrale, angewinkelte Displays von 12,3 und 8,8 Zoll, die durch den digitalen Schalthebel geteilt werden, und ein optionales Head-up-Display: digitaler Minimalismus in seiner schönsten Form.

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Audi S1 Hoonitron - ein Rennwagen von Audi, wie es ihn noch nie gab

22 November 2022 36 Aufrufe

Mehr als viereinhalb Millionen Mal wurde der neue Electrikhana-Film mit dem Audi S1 e-tron quattro Hoonitron und Ken Block innerhalb von nur drei Wochen bereits angesehen. Die Kommentare zeigen: Der S1 Hoonitron begeistert. Optisch hat das elektrisch angetriebene Unikat den legendären Audi Sport quattro S1 als Vorbild, technisch vereint es die Highlights der E-Antriebe von Audi aus Großserie und Motorsport. Schon knapp acht Monate nach Projektstart musste der Audi S1 Hoonitron einsatzbereit für die ersten Testfahrten und den Dreh mit Ken Block und seinem Team sein – eine ambitionierte Aufgabe für die Mannschaft von Audi Sport in Neckarsulm und das Team des Audi Designs. Das Ergebnis kann sich mehr als sehen lassen: Seit der Veröffentlichung des Electrikhana-Films vor drei Wochen verfolgen Millionen Menschen, wie der S1 Hoonitron mit Ken Block am Steuer durch die Straßen, Casinos und Parkhäuser von Las Vegas driftet.

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