Der erste BMW i4 - Flexible Fahrzeugarchitektur, überlegene Gesamtharmonie

Die Entwicklung des BMW i4 basiert entsprechend der aktuellen zweiten Phase der Transformation der BMW Group in Richtung Elektromobilität auf einer flexiblen Fahrzeugarchitektur, die erstmals von Beginn an für einen rein elektrischen Antrieb konzipiert wurde und zugleich die Voraussetzungen für BMW typische Sportlichkeit erfüllt. Die mit 110 Millimetern außergewöhnlich flache und tief im Fahrzeugboden angeordnete Hochvoltbatterie führt zu einer signifikanten Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts, die sich positiv auf die Agilität des BMW i4 auswirkt. Die Position der Batterie und die kompakte Antriebstechnologie ermöglichen eine ebenfalls markentypische, ausgewogene Achslastverteilung und einen tiefen Fahrzeugschwerpunkt. Seine hochwertige, technologisch anspruchsvolle und präzise auf das Fahrzeugkonzept und die Leistungscharakteristik des Antriebs abgestimmte Fahrwerkstechnik verhilft dem BMW i4 zu einer im Wettbewerbsumfeld einzigartigen Gesamtfahrzeugharmonie. Bei der integrierten Applikation aller Antriebs- und Fahrwerkskomponenten kam neben der Technologiekompetenz auch die jahrzehntelange Erfahrung der BMW Group in der Entwicklung besonders sportlicher Premium-Automobile zum Tragen.