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Autos & Motor

BMW iX - Matthias Junghanns, Leiter BMW i Interior Design

Von AutoMotoTV (Glomex) 29 März 2021 117 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Der BMW iX läutet ein neues Zeitalter der Mobilität ein. Es kombiniert bahnbrechendes Design und modernen Luxus mit den neuesten Innovationen in den Bereichen automatisiertes Fahren, Betrieb, Konnektivität und digitale Dienste. Das neue Technologie-Flaggschiff der BMW Group konzentriert sich sowohl auf den emissionsfreien Fahrspaß vor Ort - kombiniert mit der sportlichen Leistungsfähigkeit, Effizienz und überzeugenden Reichweite der Marke - als auch auf einen unerschütterlichen, integrierten Nachhaltigkeitsansatz von Grund auf

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Autos & Motor

Der neue 2020 Audi R8 - die Motoren

7 Februar 2021 42 Aufrufe

"Spontanes Ansprechen, blitzschnelles Hochdrehen und ein einzigartiger Sound – das Herz des Audi R8 ist sein V10-Saugmotor. Beim Basis-Aggregat legte die Leistung von 397 kW (540 PS) auf 419 kW (570 PS) zu, das Drehmoment wuchs um 20 Nm auf 560 Nm, die bei 6.200 Umdrehungen pro Minute bereitstehen. Damit beschleunigt der Audi R8 V10 quattro in 3,4 Sekunden (Coupé) beziehungsweise 3,5 Sekunden (Spyder) von 0 auf 100 km/h und weiter bis 324 (322) km/h Höchstgeschwindigkeit. Im Audi R8 V10 performance quattro leistet der 5.2 FSI 456 kW (620 PS) statt bisher 449 kW (610 PS), sein Drehmoment gipfelt bei 580 statt 560 Nm. Der Zuwachs resultiert hier vor allem aus einem optimierten Ventiltrieb mit Komponenten aus Titan. Das Coupé sprintet in 3,1 Sekunden auf Landstraßentempo, der Spyder braucht dafür 3,2 Sekunden. Der Vortrieb endet erst bei 331 (329) km/h. Die beiden V10-Sauger mit 5,2 Liter Hubraum erhalten einen Partikelfilter. "

Autos & Motor

Der neue Range Rover Sport SV - Die Antriebe

30 August 2023 49 Aufrufe

Exklusiv befeuert wird der Range Rover Sport SV von einem gleichfalls neuen 4.4 Liter Twin-Turbo V8-Benziner mit Mildhybrid-Technologie, der satte 467 kW (635 PS) und im aktiviertem Dynamic Launch Mode bis zu 800 Nm Drehmoment bereitstellt – 60 PS und 100 Nm mehr als beim 5.0 Liter V8-Kompressor des Vorgängers. Damit beschleunigt das neue Performance-Modell in sehr knappen 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht ein Maximaltempo von 290 km/h. Gleichzeitig sank der CO2-Ausstoß um rund 15 Prozent im Vergleich zum vorherigen, 423 kW (575 PS) leistenden V8.

Autos & Motor

BRABUS 600 - Highend-Veredelung für den Range Rover

16 August 2023 33 Aufrufe

Eine ganz besondere Weltpremiere bedarf einer standesgemäßen Bühne: Unter der Sonne Kaliforniens feiert im Rahmen des legendären Pebble Beach Concours d‘Elegance das erste BRABUS Veredelungsprogramm für den Range Rover seine Weltpremiere. Vom 17. bis 20. August 2023 präsentiert die deutsche Luxury Mobility Brand dort nicht nur ihre exklusive Interpretation der aktuellen Generation des britischen Allradautos, sondern auch drei weitere BRABUS Supercars. Optisch individualisiert BRABUS den Range Rover mit einem sportlich-elegant gestylten Aerodynamikprogramm. Ebenso außergewöhnlich sind die BRABUS Monoblock ZV "PLATINUM EDITION" Hightech-Schmiederäder im 24 Zoll Kingsize-Format. Das Fahrwerk kann mit dem BRABUS SportXtra Modul tiefergelegt werden. Für den hier gezeigten Range Rover (P530) mit langem Radstand gibt es das BRABUS PowerXtra 600 Performance Upgrade. Damit erreicht das 4,4 Liter V8 Biturbo Triebwerk eine Spitzenleistung von 441 kW / 600 PS, während das maximale Drehmoment auf 800 Nm anwächst. Bis ins letzte Detail perfekt verarbeitete BRABUS MASTERPIECE Interieurs in jedem gewünschten Farbton und vielen individuellen Designs lassen auch im Innenraum des englischen SUV keine Wünsche offen. Das BRABUS 600 Supercar kostet in der hier gezeigten Ausführung 461.720 Euro.

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