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Autos & Motor

Der neue Volkswagen ID.4 – Sicherheit durch Assistenzsysteme

Von AutoMotoTV (Glomex) 15 Februar 2021 49 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Lane Assist: Spurhalteassistent kann helfen, dass das Fahrzeug seine Fahrspur nicht verlässt Front Assist: Notbremsassistent inklusive Abbiegebremsfunktion und Ausweichunterstützung kann helfen, Unfälle zu vermeiden ACC: Distanzregelung „stop & go“ mit Geschwindigkeitsbegrenzer: Auswertung von Navigationsdaten und Verkehrszeichen Vor Kurven, Kreisverkehren, Tempolimit-Schildern und Ortschaften kann ACC von allein die Geschwindigkeit vermindern Eco Assist: Weist Fahrer darauf hin, wenn er aus Effizienz-Gründen den Fuß vom rechten Pedal nehmen sollte Travel Assist: kann u.a. den Abstand zum Vorausfahrenden und den ID.4 in der Spurmitte halten Side Assist: kann über Radarsystem beim Spurwechsel unterstützen Emergency Assist: kann ID.4 zum Stehen bringen, wenn der Fahrer dazu nicht mehr fähig ist

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Autos & Motor

All-new Hyundai SANTA FE mit klassenbestem Raumangebot

12 Februar 2024 19 Aufrufe

Das rundum neue Konzept steht für den radikalen Wandel des Modells. Ein besonderer Fokus bei der Entwicklung war der variable Innerraum, der der geräumigste in seiner Klasse geworden ist, und der besonders große Ausschnitt der Heckklappe. Außerdem werten neue Technologien den Hyundai SANTA FE in seiner neuesten Generation weiter auf. Mit der fünften Generation des SANTA FE erweitert Hyundai die Einsatzmöglichkeiten des Midsize-SUV, im urbanen Umfeld genauso wie beim Abenteuer und dem Leben in der Natur. Mit dem längeren Radstand bietet der All-New SANTA FE jetzt den geräumigsten Innenraum in seiner Klasse. Die vergrösserte Öffnung der Heckklappe macht den Zugang frei zu einem Wohlfühlraum, der terrassenähnlich aufgebaut ist, was den Passagieren in der zweiten und dritten Reihe eine bessere Rundumsicht ermöglicht. Zudem bietet das neue Modell dank dem längeren Radstand mehr Platz auf der dritten Sitzreihe. Dem Erbe des SANTA FE und der ikonischen Bedeutung, die das Modell von der ersten bis zur neuen fünften Generation erreicht, wird Hyundai mit dem Drehort der globalen Weltpremiere gerecht: der einzigartigen Naturlandschaft von Santa Fe in New Mexiko. Im Film verschmilzt die Weite der Heckklappenöffnung nahtlos mit dem Innern und dem Äussern des vollständig neu gestalteten Modells – zu einem Erlebnis, das die Kunden jeden Tag neu erfahren können. Der Kofferraum – einst als Stauraum für das Gepäck konzipiert – bietet im All-new SANTA FE Raum für das Leben in der freien Natur. Hyundai strahlt den Film zur digitalen Weltpremiere des All-new SANTA FE über die eigenen Kanäle aus.

Autos & Motor

Der neue Mercedes-Benz EQS SUV - das Wichtigste in Kürze

2 Dezember 2022 25 Aufrufe

Der EQS SUV bietet im avantgardistisch-luxuriösen Innenraum viel Platz, Komfort und Konnektivität für bis zu sieben Passagiere. Dank leistungsstarker Elektromotoren, reaktionsschnellem Allradantrieb 4MATIC und intelligentem OFFROAD-Fahrprogramm ist dieses Modell auch souverän in leichtem Gelände unterwegs. Bei der Markteinführung umfasst das Modellprogramm drei Varianten: EQS 450 + und EQS 450 4MATIC mit jeweils 265 kW Leistung sowie den EQS 580 4MATIC mit 400 kW. Der neue EQS SUV teilt mit der EQS Limousine den langen Radstand (3.210 Millimeter), ist jedoch über 20 Zentimeter höher als diese. Die Abmessungen im Detail: 5.125/1.959/1.718 Millimeter. Von diesen großzügigen SUV-Dimensionen und den Vorteilen des auf die Elektro-Plattform zugeschnittenen Purpose-Designs profitieren die Innenraummaße. Die zweite Sitzreihe kann serienmäßig elektrisch verstellt werden. Bis zu vier Golftaschen passen in den Kofferraum. Auf Wunsch gibt es eine dritte Sitzreihe mit zwei zusätzlichen Einzelsitzen sowie eine umfangreiche Komfortausstattung für alle Passagiere. Die EQS Limousine ist aktueller Aerodynamik-Weltmeister für Serienautomobile. Ihr Purpose-Design mit glattem Unterboden und meist geschlossener Kühlerjalousie war eine gute Ausgangsbasis für den sehr guten cw-Wert des EQS SUV ab 0,26. Dieser wird trotz großem Ladevolumen und kurzem hinteren Überhang erreicht. SUV-typische Strömungsdetails wurden optimiert, was zu einer einzigartigen Kombination aus Raumangebot und aerodynamischer Effizienz führte.

Autos & Motor

BRABUS XLP 800 6x6 ADVENTURE - Die neue Pickup-Superlative mit sechs angetriebenen Rädern und V8 Biturbo mit 588 kW

12 Juli 2023 43 Aufrufe

Sechs angetriebene Räder, ein Achtzylinder-Triebwerk mit 588 kW / 800 PS Leistung und 1 000 Nm maximalem Drehmoment und das alles verpackt in einer spektakulären Pickup-Karosserie: Mit dem neuen BRABUS XLP 800 6x6 ADVENTURE erweitert BRABUS sein faszinierendes Supercar-Portfolio um eine neue Attraktion! Als Basis für den geländetauglichen High Performance Pickup dient der Mercedes-AMG G 63. Unter Einsatz modernster CAD-Software konstruierten die BRABUS Ingenieure ein ganz besonderes, neues Supercar mit längerem Rahmen, Pickup-Karosserie und einem Antrieb mit insgesamt drei Portalachsen. Der BRABUS XLP 800 ADVENTURE 6x6 ist 623 Zentimeter lang und bietet auf seiner Ladefläche viel Platz für Freizeitequipment. Das BRABUS Supercar wird von einem BRABUS 800 Vierliter-V8-Biturbo angetrieben, der eine Höchstleistung von 588 kW / 800 PS und ein maximales Drehmoment von 1 000 Nm produziert. Damit beschleunigt der Sechsrad-Pickup in nur 5,8 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Wegen der montierten Geländebereifung ist die Höchstgeschwindigkeit elektronisch auf 210 km/h begrenzt. Der BRABUS XLP 800 6x6 ADVENTURE zieht aber nicht nur durch sein Pickup-Design alle Blicke auf sich: Die Frontansicht präsentiert sich mit dem massiven ADVENTURE Frontbügel und dem Frontstoßfänger mit integrierter Seilwinde in reinrassigem Offroad-Look. Hochglanzversiegelte Sicht-Carbon-Elemente setzen sportliche Akzente an der Karosserie, während der mattschwarze Überrollbügel hinter der Kabine reinrassiges Pickup-Design repräsentiert. Passend zur weißen Lackierung mit schwarzen BRABUS WIDESTAR Verbreiterungen ist das edle BRABUS MASTERPIECE Interieur in Schwarz gehalten. Rote Kontraste setzen die Biesen und Ziernähte an der Polsterung und die ebenfalls in diesem Farbton lasierten Cockpit-Elemente. Die zur Außenhaut passenden Carbon-Elemente verleihen dem Pickup auch innen eine sportliche Note. Der BRABUS XLP 800 6x6 ADVENTURE wird auf Bestellung gebaut und kostet in der hier vorgestellten Variante 1.309.000 Euro (Preis in Deutschland inklusive 19 Prozent Mehrwertsteuer).

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