Audi Q4 e-tron Premiere Autonotizen Teil 2
Audi Q4 e-tron Premiere Autonotizen Teil 2
Предлагаемый сайт:
The motor concept of the asynchronous machines on the rear axle has been modified for the new Audi Q8 e-tron. Instead of twelve, 14 windings now generate the electric magnetic field. With the same current input, the motor thus generates a stronger magnetic field, which in turn ensures higher engine torque. If this is not called up, the electric motor requires less current to build up torque. This reduces consumption and increases the range. With the S model of the e-tron series, Audi has realized a three-motor concept for the first time in large-scale production. This has now been further developed in the new SQ8 e-tron. A 124 kW e-machine operates on the front axle. At the rear axle there are two electric motors with an output of 98 kW each, which separately drive one rear wheel each. This results in a boost power of up to 370 kW. The drive torque can be completely distributed between the two wheels in a fraction of a second via the two rear electric motors.
Audi Q4 e-tron Premiere Autonotizen Teil 2
Для энтузиастов, которые жаждут волнующих душу легендарных внедорожных характеристик и нового уровня характеристик на дороге, Jeep® представил сегодня клиентам Jeep Wrangler Rubicon 392 2021 года с двигателем V-8. на рынке Северной Америки. Самый способный, самый быстрый и самый мощный Wrangler оснащен 6,4-литровым V-8, мощностью 470 лошадиных сил и 470 фунт-фут (637 Нм) крутящего момента. В сочетании с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач TorqueFlite и постоянно действующей раздаточной коробкой Selec-Trac трансмиссия разгоняет Jeep Wrangler Rubicon 392 от 0 до 96 км / ч за 4,5 секунды с четвертью. -мили за 13,0 секунд. Кроме того, на эту мощную комбинацию распространяется заводская гарантия. Вдали от тротуара мощная трансмиссия Trail Rated® Wrangler Rubicon 392 сочетается с мощными мостами Dana 44 с широкой колеей, передаточным числом главной передачи 3,73, блокировкой гидротрансформатора трансмиссии, 2-дюймовым (5 см) подъемом и стандартным 33- дюймовые шины на 17-дюймовых дисках с возможностью блокировки. В результате получился самый мощный Jeep Wrangler с 10,3 дюймами дорожного просвета, улучшенной артикуляцией и маневренностью подвески, углами въезда / съезда / съезда 44,5 / 22,6 / 37,5 градусов и способностью преодолевать расстояние до 32,5 дюймов (82,5 см). вода
Alpine представляет новую линейку A110, состоящую из A110, нового A110 GT и нового A110 S. Все три обновленные версии модельного ряда A110 характерны для Alpine, и каждая имеет свои особенности. собственный характер и предназначение. По-своему они угощают водителей тремя видами альпийского опыта. Они такие же легкие и маневренные, как любой автомобиль со значком Alpine, и оснащены четырехцилиндровым 1,8-литровым двигателем с турбонаддувом в сочетании с семиступенчатой автоматической коробкой передач Getrag с двойным сцеплением в масляной ванне, чтобы подарить культовый опыт Alpine. Модель начального уровня, A110, оснащена шасси Alpine и двигателем мощностью 252 л.с., обеспечивающим такие же ходовые качества, как и у оригинальной Berlinette: она легкая, резвая и точная, обеспечивает динамичное и динамичное вождение на любых дорогах. Новый Alpine A110 GT — это спортивное купе серии Grand Tourisme. Обладая мощностью 300 л.с. и знаменитым шасси Alpine, он обеспечивает прекрасный баланс между производительностью и комфортом. Универсальный и элегантный, A110 GT — это спортивный автомобиль, идеально подходящий для повседневных поездок и поездок на дальние расстояния, а также для более сложных поездок по извилистым дорогам. Новый Alpine A110 S находится на вершине обновленного модельного ряда, ориентированного на производительность с мощностью 300 л.с. и уникальным спортивным шасси. Опциональные полусликовые шины и новый аэродинамический обвес, изготовленный по индивидуальному заказу, приносят еще больше острых ощущений, точности и удовольствия, особенно на трассе
Leave a Reply