Volkswagen Plug-In Hybrid Experience Days Noruega 2021 Condução em pista

A partir de 1 de janeiro de 2022, as diretrizes de financiamento na Alemanha para veículos híbridos plug-in (PHEV) serão reforçadas. Os seis modelos da Volkswagen que atualmente são oferecidos com uma combinação de motor elétrico e motor a combustão já atendem aos requisitos da Secretaria Federal de Economia e Controle de Exportação (BAFA) que vigorará a partir de 2022. Assim, os clientes continuarão a ter direito a um bônus promocional de até 6.750 euros na compra de um Golf eHybrid, Golf GTE, Tiguan eHybrid, Arteon eHybrid, Arteon Shooting Brake eHybrid e Passat GTE Variant. Para continuar a ser elegível, os híbridos plug-in podem emitir um máximo de 50 gramas de CO2 por quilômetro a partir de 2022 ou devem ter um alcance mínimo puramente elétrico de 60 quilômetros (de acordo com o WLTP) - anteriormente apenas 40 quilômetros eram necessários. "Achamos que faz sentido ajustar o subsídio atual, porque com o plug-in híbrido, os clientes podem recorrer a uma importante tecnologia de transição que reúne as vantagens de ambos os sistemas", diz Klaus Zellmer, Membro do Conselho de Administração da Vendas, Marketing e Pós-Vendas na Volkswagen. “Nossos modelos híbridos plug-in que atualmente podem ser encomendados já atendem aos requisitos mais rígidos que serão aplicados a partir do início de 2022.” Além do bônus de compra puro, Klaus Zellmer também sugere a inclusão do comportamento do usuário em cenários futuros de financiamento. “É importante aproveitar as vantagens do motor elétrico, principalmente na operação de curta distância. Com incentivos adicionais, o comportamento ambientalmente consciente pode ser promovido de forma ainda mais ativa e a mudança para a mobilidade sustentável acelerada. "