O novo Volkswagen Golf 8 R Variant Design Exterior

Assim como o compacto Golf R, o Golf R Variant também possui a recém-desenvolvida tração nas quatro rodas 4MOTION, incluindo R-Performance Torque Vectoring com controle de torque seletivo de roda no eixo traseiro. A força de tração não é apenas distribuída entre os eixos dianteiro e traseiro, conforme necessário, por meio de uma nova tração do eixo traseiro, mas também entre as rodas traseiras. O sistema de acionamento inovador aumenta significativamente a agilidade do novo Golf R Variant, especialmente nas curvas. Ao mesmo tempo, a segurança é aumentada, pois na curva mais força de tração é direcionada para a roda traseira do lado de fora da curva. Isso dá ao veículo alta tração com comportamento de condução neutro. O sistema de tração nas quatro rodas 4MOTION está conectado em rede com outros sistemas de chassi, como as travas eletrônicas do diferencial (XDS) e o controle adaptativo de chassi opcional DCC, que oferece várias configurações, através do gerenciador de dinâmica do veículo. O resultado: uma experiência de condução altamente precisa e neutra, tração ideal e agilidade excepcional. Resumindo: prazer de condução máximo. A votação final foi feita no novo Golf R Variant em Nürburgring-Nordschleife. No pacote opcional R-Performance, a perua de desempenho tem dois perfis de condução adicionais: No modo “Special”, todos os parâmetros de condução essenciais são projetados para Nordschleife e pistas de corrida igualmente exigentes. O perfil de condução “Drift” abre uma nova janela de dinâmica de condução fora das vias públicas e aumenta significativamente o prazer de condução e a segurança ao conduzir de lado