Protótipo Audi RS 3 Sedan Design Preview

O protótipo Audi RS 3 representa o epítome da dinâmica de condução não adulterada. Este é o primeiro veículo da Audi a apresentar o RS Torque Splitter, que distribui o torque de tração entre as rodas traseiras de maneira totalmente variável. Devido à diferença nas forças propulsoras, o carro faz curvas ainda melhor e segue o ângulo de direção com mais precisão. Isso resulta em menos subviragem, aceleração mais cedo e mais rápida ao sair das curvas e manuseio particularmente preciso e ágil - para maior segurança e tempos de volta mais rápidos na pista de corrida