Audi RS 3 Sedan-prototype Design Preview

Het Audi RS 3-prototype vertegenwoordigt het toppunt van onvervalste rijdynamiek. Dit is het eerste voertuig van Audi met de RS Torque Splitter, die het aandrijfkoppel op een volledig variabele manier over de achterwielen verdeelt. Door het verschil in voortstuwingskrachten gaat de auto nog beter de bocht in en volgt de stuurhoek nauwkeuriger. Dit resulteert in minder onderstuur, eerder en sneller accelereren bij het verlaten van bochten en een bijzonder nauwkeurig en wendbaar rijgedrag - voor extra veiligheid en snellere rondetijden op het circuit