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Vista previa del diseño del prototipo Audi RS 3 Sedan

Fuente: AutoMotoTV (Glomex)

El prototipo Audi RS 3 representa el epítome de la dinámica de conducción sin adulterar. Este es el primer vehículo de Audi que cuenta con el RS Torque Splitter, que distribuye el par motor entre las ruedas traseras de forma totalmente variable. Debido a la diferencia en las fuerzas de propulsión, el automóvil gira aún mejor en la curva y sigue el ángulo de dirección con mayor precisión. Esto se traduce en menos subviraje, una aceleración más temprana y más rápida al salir de las curvas y un manejo particularmente preciso y ágil, para mayor seguridad y tiempos de vuelta más rápidos en la pista de carreras

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