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Experiência Audi e-tron GT - Audi RS e-tron GT Aerodinâmica e Aeroacústica

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

A aerodinâmica não é apenas o meio para um fim no e-tron GT, mas sim um importante recurso de design. O design do e-tron GT com seu coeficiente de resistência de 0,24 parece ter sido moldado pelo vento - e é. Foi desenvolvido em estreita colaboração entre designers e engenheiros de aerodinâmica. As entradas de ar na seção inferior da frente desempenham um papel importante. As cortinas de ar verticais no exterior conduzem o ar para as cavas das rodas de forma a que flua junto à roda e depois nas laterais. A maioria dos aros possui lâminas leves com apenas 2 a 3 milímetros (0,08–0,12 pol.) De espessura. Esta cobertura aumenta ainda mais a eficiência aerodinâmica

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