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Experiencia Audi e-tron GT - Audi RS e-tron GT Aerodinámica y aeroacústica

Fuente: AutoMotoTV (Glomex)

La aerodinámica no es solo el medio para un fin en el e-tron GT, sino una característica de diseño importante. El diseño del e-tron GT con su coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,24 parece haber sido moldeado por el viento, y lo es. Fue desarrollado en estrecha colaboración entre diseñadores e ingenieros aerodinámicos. Las entradas de aire en la parte inferior del frente juegan un papel importante. Las cortinas de aire verticales en el exterior guían el aire hacia los pasos de rueda de tal manera que fluye cerca de la rueda y luego a lo largo del costado. La mayoría de las llantas tienen láminas ligeras de solo 2 a 3 milímetros (0.08-0.12 in) de espesor. Esta cubierta aumenta aún más la eficiencia aerodinámica

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la etron gt

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