Audi e-tron GT Erfahrung - Audi RS e-tron GT Aerodynamik & Aeroakustik

Aerodynamik ist nicht nur das Mittel zum Zweck im e-tron GT, sondern ein wichtiges Designmerkmal. Das Design des e-tron GT mit einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,24 sieht aus, als wäre er vom Wind geformt worden - und das ist es auch. Es wurde in enger Zusammenarbeit zwischen Designern und Aerodynamikingenieuren entwickelt. Die Lufteinlässe im unteren Bereich vorne spielen eine wichtige Rolle. Die aufrechten Luftschleier an der Außenseite leiten die Luft so in die Radkästen, dass sie nahe am Rad und dann entlang der Seite strömt. Die meisten Felgen verfügen über leichte Klingen mit einer Dicke von nur 2 bis 3 Millimetern (0,08 bis 0,12 Zoll). Diese Abdeckung erhöht die aerodynamische Effizienz weiter