O Subaru Forester - motores e trem de força

A propulsão do Subaru Forester é controlada pelo e-Boxer pela primeira vez. O novo sistema híbrido moderado combina os benefícios clássicos do design do boxer com as vantagens da assistência elétrica. Isso aumenta o prazer de dirigir e reduz o consumo de combustível e as emissões de CO2. O motor boxer a gasolina de 2.0 litros com 110 kW / 150 cv é suportado por um motor elétrico de 12,3 kW / 16,7 cv e uma bateria de íon de lítio de 13,5 kW. Essa combinação garante amplo torque na faixa de rotação do motor inferior e, portanto, uma partida poderosa. Como o sistema de tração integral permanente típico da marca, que é acoplado à transmissão automática Lineartronic continuamente variável, os componentes do trem de força eletrificado também estão dispostos simetricamente. Esse posicionamento garante um centro de gravidade ainda mais baixo, melhor distribuição de peso entre os eixos dianteiro e traseiro e, como resultado, a melhor estabilidade de direção possível