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Le Subaru Forester - moteurs et groupe motopropulseur

Source: AutoMotoTV (Glomex)

La propulsion du Subaru Forester est assurée pour la première fois par l'e-Boxer. Le nouveau système hybride doux combine les avantages classiques de la conception boxer avec les avantages de l'assistance électrique. Cela augmente le plaisir de conduire et réduit la consommation de carburant et les émissions de CO2. Le moteur à essence Boxer de 2,0 litres de 110 kW / 150 ch est soutenu par un moteur électrique de 12,3 kW / 16,7 ch et une batterie lithium-ion de 13,5 kW. Cette combinaison garantit un couple suffisant dans la plage de régimes inférieurs du moteur et donc un démarrage puissant. Comme le système de traction intégrale permanente typique de la marque, qui est couplé à la transmission automatique Lineartronic à variation continue, les composants du groupe motopropulseur électrifié sont également disposés symétriquement. Ce placement garantit un centre de gravité encore plus bas, une meilleure répartition du poids entre les essieux avant et arrière et, par conséquent, la meilleure stabilité de conduite possible

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