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La Subaru Forester: motori e trasmissione

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

La propulsione della Subaru Forester è gestita per la prima volta dall'e-Boxer. Il nuovo sistema Mild Hybrid combina i classici vantaggi del design boxer con i vantaggi dell'assistenza elettrica. Ciò aumenta il piacere di guida e riduce il consumo di carburante e le emissioni di CO2. Il motore a benzina boxer da 2,0 litri con 110 kW / 150 CV è supportato da un motore elettrico da 12,3 kW / 16,7 CV e da una batteria agli ioni di litio da 13,5 kW. Questa combinazione garantisce un'ampia coppia nella gamma di regime motore inferiore e quindi un avvio potente. Come il tipico sistema di trazione integrale permanente del marchio, che è accoppiato al cambio automatico Lineartronic a variazione continua, anche i componenti del gruppo propulsore elettrificato sono disposti simmetricamente. Questo posizionamento garantisce un baricentro ancora più basso, una migliore distribuzione del peso tra gli assi anteriore e posteriore e, di conseguenza, la migliore stabilità di guida possibile

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