Podgląd 1981 Audi Quattro (10V)
Podgląd 1981 Audi Quattro (10V)
Polestar, szwedzka marka samochodów elektrycznych o wysokich osiągach, wprowadza obszerne aktualizacje sprzętowe do swojego flagowego SUV-a, Polestar 3, na rok modelowy 2026. Ogólna wydajność znacznie się poprawia dzięki nowej architekturze elektrycznej o napięciu 800 V z znacznym wzrostem mocy, szybszym ładowaniem i większą mocą przetwarzania komputerów rdzeniowych. Rok modelowy 2026 stanowi znaczący skok technologiczny dla Polestar 3 i jego platformy SPA2 dzięki wprowadzeniu architektury elektrycznej o napięciu 800 V. Ta aktualizacja umożliwia znacznie szybsze ładowanie prądem stałym z maksymalną prędkością do 350 kW, co oznacza, że wskaźnik ładowania baterii od 10 do 80% może zająć zaledwie 22 minuty, co jest ponad 25% szybciej niż wcześniej. Nowa architektura przynosi również zwiększoną wydajność, do 6% według cyklu WLTP, i wspiera integrację nowych baterii litowo-jonowych od dostawcy CATL: pakiet baterii o pojemności 92 kWh dla wersji z silnikiem tylnym i pakiet baterii o pojemności 106 kWh dla wariantów z podwójnym silnikiem i Performance. Połączenie szybszego ładowania prądem stałym i zwiększonej wydajności dalszo poprawia już zdolności do jazdy na długie dystanse Polestar 3.
Maserati wybrał trimaran Maserati Multi 70 i zespół Giovanniego Soldiniego, aby przekazać światu nazwę swojego nowego supersportowego samochodu, opracowanego, skonstruowanego i wyprodukowanego w 100% we Włoszech. Dzisiaj trimaran wypłynął na Morze Karaibskie na rutynowe szkolenie przed regatami RORC Caribbean 600 Race. Niespodziewanie po podniesieniu żagli na grocie pojawiło się nowe logo „MC20”. Producent z Modeny w niekonwencjonalny sposób ujawnił nazwę samochodu: nowa grafika grota z logo supersportowego samochodu, stworzona przez Centro Stile Maserati, jest hołdem dla nowej ery marki, dla której Giovanni Soldini, wieloletni przyjaciel marki, jest czołowym rzecznikiem prasowym
Wygląd i standardowe wyposażenie BMW X4 M40i oraz BMW X4 M40d bazują na odpowiednich modelach X3 i podobnie jak te, mają typowe dla BMW M insygnia, takie jak specyficzna atrapa chłodnicy BMW M z chromem rama, podwójne listwy atrapy chłodnicy w błyszczącym kolorze czarnym i logo M oraz aerodynamicznie zoptymalizowane lusterka zewnętrzne M w błyszczącym kolorze czarnym. Tylny fartuch z wstawką w kształcie kowadła jest wyposażony w panele kurtyny powietrznej w błyszczącym kolorze czarnym. Podobnie jak w BMW X3 M40i i BMW X3 M40d, końcówki rur wydechowych o swobodnym kształcie są w czarnym chromie z dwoma „zębami” i oponami
Leave a Reply