La nouvelle remorque EBRO s400
La nouvelle remorque EBRO s400
Polestar, la marque suédoise de voitures de performance électriques, apporte d'importantes mises à niveau matérielles à son SUV phare, le Polestar 3, pour l'année modèle 2026. Les performances globales s'améliorent considérablement grâce à une nouvelle architecture électrique de 800 volts avec une augmentation substantielle de la puissance, une charge plus rapide et une puissance de traitement informatique accrue. L'année modèle 2026 marque un grand bond technologique pour le Polestar 3 et sa plate-forme SPA2 avec l'introduction d'une architecture électrique de 800 volts. Cette mise à niveau permet une charge rapide en courant continu considérablement plus rapide avec un débit maximal allant jusqu'à 350 kW, ce qui signifie que le benchmark de charge de batterie de 10 à 80 % peut prendre aussi peu que 22 minutes, soit plus de 25 % plus rapide qu'auparavant. La nouvelle architecture apporte également une efficacité accrue, jusqu'à 6 % selon le cycle WLTP, et prend en charge l'intégration de nouvelles batteries lithium-ion du fournisseur CATL : un pack batterie de 92 kWh pour la version à moteur arrière et un pack batterie de 106 kWh pour les variantes à double moteur et Performance. Ensemble, la charge rapide en courant continu et l'efficacité accrue améliorent encore les capacités de conduite longue distance déjà performantes du Polestar 3.
Volvo - Sécurité des enfants sur le siège avant
Nissan a développé la Nissan GT-R NISMO 2020 pour qu'elle soit le summum de la plaque signalétique emblématique. Pour des performances maximales, le moteur a été amélioré, son aérodynamisme encore amélioré et le poids a été réduit grâce à l'utilisation méticuleuse de matériaux exotiques. Mais quand est venu le temps de documenter la nouvelle super voiture de sport Nissan dans son habitat naturel - sur la piste - il y avait un problème. Comment le filmer ? Entre Mauro Calo. Pilote de précision professionnel et expert en vidéo automobile connu pour son travail sur des films à succès et des émissions de télévision automobiles à gros budget, il a la voiture parfaite pour chasser et filmer la GT-R NISMO 2020 - une autre GT-R. Alors que Nissan aidait à localiser une GT-R appropriée à transformer en une voiture-caméra spécialement conçue, Calo travaillait déjà sur la conception. Une fois la voiture arrivée, lui et son équipe ont installé une structure tubulaire sur mesure qui a été soudée au châssis et capable de supporter le poids du système de montage professionnel de la caméra à cardan en fibre de carbone
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