Mercedes-Benz F 100 w 1991 r. - Mocne spojrzenie w przyszłość samochodu

Patrząc wstecz, zdumiewające jest to, jak dużą część przyszłości pojazd badawczy Mercedes-Benz F 100 prezentował już w 1991 r. Czy to obsługa telefonu za pomocą przycisków na kierownicy, kontroli odległości lub elektronicznego systemu monitorowania ciśnienia w oponach, a także wielu atrybutów pojazdów połączonych w sieć: to, co trzy dekady temu wydawało się utopią, stanowi część znanego zakresu wyposażenia współczesnych samochodów osobowych i pojazdów użytkowych. Pojazd badawczy został zaprezentowany publicznie w dniu 12 stycznia 1991 r. Na wystawie specjalistycznej North American International Auto Show (NAIAS) w Detroit w USA, która odbywa się od 1907 r. Inżynierowie i projektanci zastosowali bardziej pionierską technologię w F 100 niż w jakimkolwiek pojeździe badawczym kiedykolwiek wcześniej. Jednocześnie jednak lista nośników technologii jest tak długa, jak robi wrażenie. Wszystko zaczęło się od opatentowanego samochodu Carla Benza z 1886 roku, pierwszego samochodu na świecie, a także pojazdu eksperymentalnego. A lista jest daleka od zakończenia, jeśli chodzi o pojazd koncepcyjny „VISION AVTR” 2020