Ford Ranger Wildtrak X

De Ranger Wildtrak X is gebaseerd op het Wildtrak-model - hij heeft dus standaard een dubbele cabine, maar heeft 26 millimeter meer bodemvrijheid en 30 millimeter bredere spoorbreedte. Dit is een voordeel voor de spoorstabiliteit, vooral op ruw terrein. Het herziene chassis rust standaard op krachtige Bilstein-dempers. Die zorgen voor een optimale demping over de gehele veerweg. Dit verbetert de off-roadprestaties zonder afbreuk te doen aan het rijcomfort op verharde wegen. Een verbeterde, krachtige stuurbekrachtiging en een standaard stalen onderrijbeveiliging benadrukken ook de off-road capaciteiten van de Ranger Wildtrak X. De Wildtrak X wordt aangedreven door de beproefde 2,0-liter EcoBlue-dieselmotor. De viercilinder biturbo realiseert een maximumkoppel van 500 Nm vanaf 1750 t/min en een piekvermogen van 151 kW (205 pk), dat door een 10-traps automatische transmissie over de wielen wordt verdeeld. De elektronisch geregelde intelligente e-4WD-vierwielaandrijving met "set-and-forget"-modus behoort tot de standaarduitrusting: deze zorgt ervoor dat de bestuurder altijd en overal over het vereiste motorvermogen beschikt.