De opgewaardeerde Audi A8 - superieur en efficiënt - het motorengamma

Met vijf motoren biedt de opgewaardeerde Audi A8 klanten een breed scala aan aandrijvingen. Van de V6 TFSI- en V6 TDI-motor, elk met een cilinderinhoud van drie liter, tot de TFSI e plug-in hybride aandrijving, die de V6 TFSI-motor en elektromotor combineert, tot de 4.0 TFSI-motor. De laatste is beschikbaar voor de A8 en de S8 in verschillende prestatieniveaus. Hij verdeelt zijn cilinderinhoud van vier liter over acht cilinders in een V-opstelling en is uitgerust met cylinder on demand-technologie. De 3.0 TFSI drijft de Audi A8 55 TFSI quattro en de A8 L 55 TFSI quattro met 250 kW (340 pk) aan. Voor China is een variant met 210 kW (286 pk) beschikbaar. Van 1.370 tot 4.500 omwentelingen oefent hij 500 Nm koppel op de krukas uit. Vanuit stilstand wordt 100 km/u bereikt in 5,6 seconden (L-model: 5,7 seconden). In de versie voor de A8-modellen ontwikkelt de 4.0 TFSI 338 kW (460 pk) en 660 Nm koppel, die beschikbaar zijn tussen 1.850 en 4.500 tpm. Ze resulteren in zeer sportieve rijprestaties: de A8 60 TFSI quattro en de A8 L 60 TFSI quattro sprinten allemaal in 4,4 seconden van 0 naar 100 km/u. Een hoogtepunt van de V8 is het cylinder on demand (COD) systeem, dat bij matig rijden de vier cilinders tijdelijk uitschakelt. De 3.0 TDI werkt in de Audi A8 50 TDI quattro en in de A8 L 50 TDI quattro. De unit heeft een vermogen van 210 kW (286 pk) en 600 Nm koppel. De dieselmotor accelereert de A8 en A8 L van 0 naar 100 km/u in 5,9 seconden en verder naar de elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km/u, die voor alle A8-modellen gelijk is