El Audi A8 actualizado - superior y eficiente - la gama de motores

Con cinco motores, el Audi A8 actualizado ofrece a los clientes una amplia gama de propulsores. Desde el motor V6 TFSI y V6 TDI, cada uno con una cilindrada de tres litros, hasta el propulsor híbrido enchufable TFSI e, que combina motor V6 TFSI y motor eléctrico, hasta el motor 4.0 TFSI. Este último está disponible para el A8 y el S8 en diferentes niveles de rendimiento. Distribuye su cilindrada de cuatro litros en ocho cilindros en disposición en V y está equipado con tecnología de cilindro bajo demanda. El 3.0 TFSI impulsa el Audi A8 55 TFSI quattro y el A8 L 55 TFSI quattro con 250 kW (340 CV). Una variante con 210 kW (286 hp) está disponible para China. De 1.370 a 4.500 revoluciones, aplica 500 Nm de par al cigüeñal. Desde parado, se alcanzan los 100 km/h en 5,6 segundos (modelo L: 5,7 segundos). En la versión para los modelos A8, el 4.0 TFSI desarrolla 338 kW (460 CV) y 660 Nm de par, que están disponibles entre las 1.850 y las 4.500 rpm. El resultado es una conducción muy deportiva: el A8 60 TFSI quattro y el A8 L 60 TFSI quattro aceleran de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos. Lo más destacado del V8 es el sistema de cilindro bajo demanda (COD), que apaga temporalmente cuatro cilindros cuando se conduce de manera moderada. El 3.0 TDI funciona en el Audi A8 50 TDI quattro y en el A8 L 50 TDI quattro. La unidad tiene una potencia de 210 kW (286 CV) y 600 Nm de par. El motor diésel acelera el A8 y el A8 L de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y alcanza la velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km/h, que es la misma para todos los modelos A8