新しいキュプラボーンドライビングビデオ
バルセロナで最も人気のある観光地の1つであるパセオデルボーンは、CUPRAのウェイングリフィス大統領と俳優との会議の背景にテラスを変える準備ができているカメラとスポットライトを備えたフィルムセットに変わりますとCUPRAアンバサダーのダニエルブリュール。これが、バルセロナからインスピレーションを得て設計された映画の倍音を使用した制作で、ブランドの最初の100%電気モデルの世界的なプレゼンテーションが始まる方法です。
Based on its dimensions, the Audi A6 Avant e-tron concept clearly represents the upscale segments – 4.96 meters (16.3 feet) in length, 1.96 meters (6.4 feet) in width, and 1.44 meters (4.7 feet) in height, the same as the current models in the Audi A6/A7 series. With its dynamic proportions and elegant lines, including the Avant back end typical of the brand, it’s obvious at first glance that this vehicle was conceived in a wind tunnel. Aerodynamics has always played a key role in Audi’s long history of success in the luxury class. The cW value of the Audi 100 / C3 – the aerodynamics world champion of all classes in its day – is legendary: with its cW value of 0.30, Audi was already far outperforming its competitors as early as 1982, and continued to do so for many years thereafter. Now the electrically powered family of the Audi A6 e-tron concept is writing a new chapter in this success story, proving once again that the brand always combines form and function in perfect symbiosis. The Sportback’s cW value of just 0.22 is unprecedented in the electrified C-segment. With its expansive roofline, the Avant’s cW value is just 0.02 units above that. In layman’s terms, this means the car exhibits minimal aerodynamic drag – which initially translates into lower energy consumption and therefore extended range. At the same time, the fine-tuning in the wind tunnel has once again resulted in an organic design with exceptional elegance and harmony down to the last detail. Large 22-inch wheels and short overhangs, the flat cabin, and a dynamic roof arch give the Avant proportions that are distinctly reminiscent of a sports car.
バルセロナで最も人気のある観光地の1つであるパセオデルボーンは、CUPRAのウェイングリフィス大統領と俳優との会議の背景にテラスを変える準備ができているカメラとスポットライトを備えたフィルムセットに変わりますとCUPRAアンバサダーのダニエルブリュール。これが、バルセロナからインスピレーションを得て設計された映画の倍音を使用した制作で、ブランドの最初の100%電気モデルの世界的なプレゼンテーションが始まる方法です。
The Parisian fashion label “L'Art De L'Automobile” embodies the connection between vehicles and fashion. Its founder, Arthur Kar, has now fulfilled a lifelong dream in collaboration with Porsche: a specially redesigned Porsche 968. The art car bears the name “968 L'ART“ and epitomises Kar's ambition to transfer the perception of art to the automotive world.
Mobilizeは車を超えています。車の有無にかかわらず、人や物を運ぶ新しい方法を提供します。新しいモビリティの提供は、エンドカスタマー、企業、都市、および地域当局の期待に応えます。 Mobilizeは、RCI Bank and Servicesの専門知識を活用しながら、モビリティ、エネルギー、およびデータ関連ソリューションにおけるGroupeRenaultの活動を統合します。これは、タイミングとスケールアップに大きな利点をもたらすパートナーシップと真新しいオープンエコシステムの育成に役立つと同時に、自動車業界が直面する主要な課題の解決にも役立ちます。自動車は現在未使用のままであるため、自動車の使用量とコストのギャップを減らす90時間の%。残存価値を改善して、3年後に新車の価値が50%以上下がらないようにします。 CO2フットプリントゼロの目標に貢献します。
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