アウディRSQe-tron-将来のテクノロジーの可能性を探るテストラボ

感動的なハイテクテストラボのステージをクリアする：最初のコンセプトアイデアが開発されてから1年足らずで、アウディスポーツは新しいアウディRSQのテストを開始しました。 e-tronは、アウディが2022年1月の国際レースで最大の課題の1つであるダカールラリーに挑戦します。特別な機能：アウディは、電動ドライブを効率的なエネルギーコンバーターと組み合わせて使用​​し、世界で最も過酷なラリーで全体的な勝利を収めるために、従来型の動力を備えた競合他社と戦う最初の自動車メーカーになりたいと考えています。ダカールラリーの特徴は、エンジニアに特別な課題を提示します。マラソンイベントは2週間続き、毎日のステージの長さは最大800kmです。 「それは非常に長い距離です」とアウディスポーツのダカールプロジェクトの責任者であるアンドレアス・ルースは言います。 「私たちがやろうとしていることは、これまで誰も試したことはありません。電気駆動装置にとって、これは究極の挑戦です。」砂漠には充電ステーションがないため、アウディは革新的な充電コンセプトを選択しました。搭載されているアウディRS Q e-tronは、DTMの高効率TFSIエンジンです。走行中に高電圧バッテリーを充電するエネルギー変換器の一部です。燃焼エンジンは4,500〜6,000 rpmの特に効率的な速度範囲で動作するため、比消費量はkWhあたり200グラムをはるかに下回ります。