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El Audi RS Q e-tron: laboratorio de pruebas para posibles tecnologías futuras

Fuente: AutoMotoTV (Glomex)

Despeja el escenario para un electrizante laboratorio de pruebas de alta tecnología: poco menos de un año después de que se desarrollara la idea del concepto inicial, Audi Sport ha comenzado a probar el nuevo Audi RS Q e-tron, con el que Audi afrontará uno de los mayores retos del automovilismo internacional en enero de 2022: el Rally Dakar. La característica especial: Audi quiere ser el primer fabricante de automóviles en utilizar una conducción electrificada en combinación con un convertidor de energía eficiente para luchar contra los competidores de propulsión convencional por la victoria general en el rally más duro del mundo. Las características del Rally Dakar presentan a los ingenieros desafíos especiales. El evento de maratón dura dos semanas y las etapas diarias tienen una longitud de hasta 800 kilómetros. "Es una distancia muy larga", dice Andreas Roos, responsable del proyecto Dakar en Audi Sport. "Lo que estamos tratando de hacer, nadie lo ha intentado antes. Para un accionamiento eléctrico, este es el último desafío". Debido a que no hay estaciones de carga en el desierto, Audi ha elegido un concepto de carga innovador: a bordo del Audi RS Q e-tron se encuentra el motor TFSI altamente eficiente del DTM. Forma parte de un convertidor de energía que carga la batería de alto voltaje durante la conducción. Como el motor de combustión funciona en el rango de velocidad particularmente eficiente entre 4.500 y 6.000 rpm, el consumo específico está muy por debajo de los 200 gramos por kWh

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