新しいレクサスESトレーラーの世界初演

2018年、まったく新しい第7世代のレクサスESは、グローバルアーキテクチャーK（GA- K）プラットフォーム。 2022年モデルの場合、新しいESファミリは、このレシピに基づいて構築され、マルチメディア、安全性、スタイル、および色の多数の更新で成功を収めています。 F SPORTモデルの追加の機能強化には、新しいダイナミックハンドリングパッケージと、一部の地域で利用可能な新しいES 300hFSPORTトリムの導入が含まれます。多様性が追加されたESファミリーは、レクサスのゲストに多様な興味やライフスタイルに合う選択肢を提供し続けています。すべてのレクサスのインテリアは、ドライバー中心のコックピットと乗客のための広々とした快適なエリアをブレンドするように設計されています。このコンセプトはLCクーペに導入され、フラッグシップのLSセダンで改良され、第7世代のESに拡張されました。レクサスはこのコンセプトを「SeatinControl」と呼んでいます。これは、入った瞬間から、必要なすべてのコントロールが手の届くところにあり、必要なすべての情報がはっきりと見えるという単純なアイデアです。真のレクサスのやり方で、2022 ESは、レクサスマルチメディアシステムと利用可能なナビゲーションシステムへの人間中心のアップデートで継続的な改善を取り入れています。標準の8.0インチおよび利用可能な12.3インチのカラーマルチメディアディスプレイは4.3インチ前進し、リモートタッチインターフェイスに加えて、直感的なドライバーと助手席の乗客の操作のためのタッチスクリーン機能を備えています。 2022年の追加のインテリアアップデートには、シームレスなキャビン統合を採用した合理化されたインストルメントパネルデザインが含まれます。