Examen du lifting Tesla Model 3 Autogefühl Teil 4
Examen du lifting Tesla Model 3 Autogefühl Teil 4
En 2018, la toute nouvelle Lexus ES de septième génération a redéfini son statut parmi les berlines de luxe d'entrée de gamme avec un design extérieur saisissant et des performances transformatrices rendues possibles par l'architecture globale–K (GA- K) plate-forme. Pour l'année modèle 2022, la nouvelle famille ES s'appuie sur cette recette du succès avec de nombreuses mises à jour multimédia, de sécurité, de style et de couleur. Les améliorations supplémentaires apportées aux modèles F SPORT comprennent un nouveau groupe de conduite dynamique et l'introduction d'une nouvelle version ES 300h F SPORT disponible dans certaines régions. Avec la variété supplémentaire, la famille ES continue d'offrir aux clients Lexus des choix adaptés à leurs divers intérêts et modes de vie. Tous les intérieurs Lexus sont conçus pour combiner un cockpit centré sur le conducteur avec des zones spacieuses et confortables pour les passagers. Ce concept a été introduit dans le coupé LC, affiné dans la berline phare LS et a été étendu à la septième génération ES. Lexus appelle ce concept « Seat in Control », une idée simple selon laquelle, dès le moment où vous montez à bord, toutes les commandes dont vous avez besoin sont à portée de main et toutes les informations que vous souhaitez sont bien en vue. À la manière de Lexus, la ES 2022 adopte une amélioration continue avec des mises à jour centrées sur l'humain du système multimédia Lexus et du système de navigation livrable. Les écrans multimédias couleur de 8,0 pouces de série et de 12,3 pouces en option ont été déplacés vers l'avant de 4,3 pouces et disposent désormais d'une fonctionnalité d'écran tactile, en plus de l'interface tactile à distance, pour une interaction intuitive entre le conducteur et le passager avant. Les mises à jour intérieures supplémentaires pour 2022 incluent une conception de tableau de bord simplifiée qui englobe une intégration transparente de la cabine
Examen du lifting Tesla Model 3 Autogefühl Teil 4
L'hybride rechargeable est le deuxième groupe motopropulseur électrifié de la gamme Sorento et côtoie le Sorento hybride à faibles émissions. Le dernier ajout à la gamme associe un puissant moteur à essence à injection directe turbocompressé T-GDi de 1,6 litre avec une batterie haute capacité et un moteur électrique à haut rendement, permettant au conducteur d'effectuer un trajet quotidien moyen pour travailler uniquement sur tout électrique, zéro puissance d'émission. Et les faibles émissions de CO2 du tout nouveau Sorento Plug-in Hybrid le rendent attrayant pour les utilisateurs professionnels, grâce à ses taux d'imposition très bas sur les avantages en nature des voitures de société. Alors que de nombreux véhicules hybrides rechargeables aboutissent à des compromis, le Sorento de quatrième génération a été conçu dès le départ pour accueillir des groupes motopropulseurs électrifiés et offrir un hébergement spacieux pouvant accueillir jusqu'à sept occupants. Le corps plus grand et la toute nouvelle plate-forme garantissent que la dernière itération du Sorento est l'un des modèles électrifiés les plus spacieux, pratiques et polyvalents du marché
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