メルセデスAMGはドライビングパフォーマンスAMG高性能バッテリーの未来を定義します

電化戦略を定義するとき、すべての重要なコンポーネントがアッファルターバッハで開発されることは最初から明らかでした。この中心となるのは、今後のパフォーマンスハイブリッドモデル用のAMG高性能バッテリー（HPB）です。リチウムイオンエネルギー貯蔵システムの開発は2016年に始まり、最も過酷な条件下でメルセデスAMGペトロナスF1チームのF1ハイブリッドレーシングカーで実証された技術に触発されました。開発の過程で、ブリックスワースのフォーミュラ1エンジンメーカーである高性能パワートレイン（HPP）とアッファルターバッハのメルセデスAMGの間で専門知識の活発な交換が行われました。仕様書はすぐに定義されました。AMG高性能バッテリーは、車両の全体的なパフォーマンスを向上させるために、多くの場合次々と高出力と軽量を組み合わせています。さらに、高速のエネルギー消費と高い電力密度があります。つまり、たとえば、起伏のある地形ですばやく運転する場合は、上り坂で自発的にパフォーマンスの可能性を最大限に引き出すことができますが、下り坂で運転する場合は強い回復が見られます