2021シボレータホとサバーバン-主な変更点

2021タホとサバーバンは、シボレーの歴史の中で最も先進的なV型8気筒エンジンと、まったく新しいDuramaxターボディーゼルエンジンを搭載しています。すべてが電子シフト制御を備えた新しい10速オートマチックトランスミッションと一致しています。定格355馬力（265キロワット）の5.3L V-8は、LS、LT、Z71、RST、およびプレミアモデルに標準装備されています。ハイカントリーでは、定格420馬力（313 kW）の6.2LV-8が標準装備されています。どちらも業界初の動的燃料管理技術を備えており、トレーラーを牽引するときを含め、幅広い運転条件でエンジン効率を最適化するように設計された12以上の気筒休止モードを備えています。エンジンはまた、自動停止/始動技術、直接噴射、可変バルブタイミングを備えており、これらすべてが性能と効率のバランスに貢献しています。オプションのDuramax3.0L直列6ターボディーゼルは、Z71を除くすべてのモデルで利用できます。これは、フルサイズのトラックおよびSUVアプリケーション用に開発されたクリーンシートエンジン設計であり、トルクとは、自信を持ってオンデマンドのパワーとトレーリング機能を実現するためのすべてを意味します。 Duramaxの定格は、277馬力（207 kW）で、強力な460 lb-ft（623 Nm）のトルクです。フルサイズのSUV競合他社はディーゼルエンジンを提供していません。新しいSUVに、このセグメントで最高の燃費評価を与えることが期待されています。