Chevrolet Tahoe et Suburban 2021 - Principaux changements

Les Tahoe et Suburban 2021 sont propulsés par des moteurs V-8 parmi les plus avancés de l'histoire de Chevrolet, ainsi que par un tout nouveau moteur turbo-diesel Duramax. Tous sont jumelés à une nouvelle transmission automatique à 10 rapports avec commande électronique de changement de vitesses. Un V-8 de 5,3 L développant 355 chevaux (265 kilowatts) est de série sur les modèles LS, LT, Z71, RST et Premier; et un V-8 de 6,2 L d'une puissance de 420 chevaux (313 kW) est de série sur le High Country. Les deux sont dotés de la première technologie de gestion dynamique du carburant, avec plus de 12 modes de désactivation des cylindres conçus pour optimiser l'efficacité du moteur dans un large éventail de conditions de conduite, y compris lors du remorquage d'une remorque. Les moteurs sont également dotés de la technologie d'arrêt / démarrage automatique, d'injection directe et de calage variable des soupapes, qui contribuent tous à l'équilibre entre performances et efficacité. Le six cylindres en ligne turbo-diesel Duramax de 3,0 L en option est disponible sur tous les modèles sauf le Z71. Il s'agit d'une conception de moteur propre, développée pour les applications de camions et de SUV pleine grandeur, où le couple signifie tout pour une puissance et une capacité de remorquage fiables et à la demande. Le Duramax est évalué à 277 chevaux (207 kW) et un fort couple de 460 lb-pi (623 Nm). Aucun concurrent de SUV pleine grandeur n'offre un moteur diesel. Il devrait donner aux nouveaux SUV certaines des cotes de consommation de carburant les plus élevées du segment