La nuova Porsche 911 GT3 Nürburgring-Nordschleife a bordo

La nuova Porsche 911 GT3 ha girato il Nürburgring-Nordschleife in 6: 59.927 minuti. Porsche lascia la nuova 911 GT3 senza guinzaglio. Anche la settima edizione dell'auto sportiva ad alte prestazioni è stata sviluppata in stretta collaborazione con Porsche Motorsport. Trasferisce la pura tecnologia da corsa a un modello di serie in modo ancora più coerente che mai: il layout dell'asse anteriore a doppio braccio oscillante e la sofisticata aerodinamica con alettone posteriore a collo di cigno e diffusore sorprendente provengono dalla macchina da corsa 911 RSR GT di successo, mentre la 375 kW ( Il motore boxer a sei cilindri da 510 CV) si basa sul propulsore della 911 GT3 R, che è stato testato in gare di durata. Il propulsore ad alti regimi acusticamente impressionante viene utilizzato pressoché invariato anche nella nuova 911 GT3 Cup. Il risultato è una macchina da guida brillante: efficiente ed emozionale, precisa e performante, perfetta per il circuito e senza problemi nella guida di tutti i giorni